EHR 4315

New Holland EHR 4315 – EHR (Electro-Hydraulic Remote) Controller: Hecksteuergerät Nr. 7 – Keine EHR-Steuerbotschaften

Fehlerbeschreibung

Das CAN-Bus-Netzwerk des Traktors hat die Kommunikation mit dem 7. elektrohydraulischen Hecksteuergerät (EHR) verloren. Das Hauptsteuergerät empfängt die erwarteten elektronischen Steuerbotschaften von dieser spezifischen Ventilsektion nicht. Dies deutet typischerweise auf eine Unterbrechung in der CAN-Verkabelung, einen getrennten Stecker, ein defektes Elektronikmodul am Ventil selbst oder einen Software-Konfigurationsfehler hin.

Gilt für diese Maschinen

  • New Holland T8.xxx Series
  • New Holland T9 Series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am Hecksteuergerät Nr. 7. Achten Sie auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt, herausgedrückte Pins oder physische Beschädigungen der Kabel.

  2. Trennen Sie den Steckverbinder des EHR-Ventils Nr. 7. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand der CAN-Verkabelung zwischen den Klemmen 2 und 3 (typischerweise die grünen und gelben Kabel). Je nachdem, wo Sie am Bus messen, sollten Sie den Standard-CAN-Widerstand sehen (ca. 60 Ohm für den gesamten Bus oder 120 Ohm, wenn ein isolierter Abschlusswiderstand gemessen wird).

  3. Stellen Sie sicher, dass das Ventil ordnungsgemäß mit 12 V Strom und Masse vom Kabelbaum versorgt wird.

  4. Tauschen Sie den elektronischen Steuerkopf/Anschluss des Steuergeräts Nr. 7 mit einem bekanntermaßen funktionierenden Steuergerät daneben aus (z. B. Steuergerät Nr. 6). Wenn der Fehlercode dem getauschten Ventil folgt (z. B. EHR 4301 für Steuergerät Nr. 6), ist das Elektronikmodul am Ventil defekt. Bleibt der Code EHR 4315, liegt das Problem im Kabelbaum des Traktors oder im Hauptprozessor.

  5. Stellen Sie sicher, dass die Software des Traktors korrekt konfiguriert ist, um 7 Steuergeräte zu erkennen. Eine fehlende Konfiguration kann dazu führen, dass das Steuergerät die Meldungen des Ventils nicht mehr sucht.

Reparaturschritte

  1. Strom trennen

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um die elektronischen Systeme zu schützen.

  2. Kabelreparatur

    Wenn die Diagnosetests einen Kabeldefekt ergeben haben, reparieren Sie die unterbrochenen CAN-Bus-Kabel oder fügen Sie ein neues Stecker-Pigtail ein.

  3. Ventiltausch

    Reinigen Sie den Bereich um den Hecksteuergeräteblock, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern. Entlasten Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem. Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Steuergerät Nr. 7. Entfernen Sie die Zugbolzen, die die EHR-Ventilsektion am Hydraulikblock befestigen. Entfernen Sie vorsichtig die defekte EHR-Steuergerätsektion und ersetzen Sie die O-Ringe zwischen den Sektionen. Installieren Sie die neue EHR-Steuergerätsektion und ziehen Sie die Zugbolzen gemäß den Herstellervorgaben an. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  4. Softwarekonfiguration & Kalibrierung

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Verbinden Sie den CNH Electronic Service Tool (EST) Laptop mit dem Traktor. Laden/flashen Sie die korrekte Softwareversion auf das neue Ventilmodul und führen Sie die EHR-Ventilkalibrierung durch, damit das Hauptsteuergerät die neue Komponente erkennt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Elektrohydraulische Hecksteuergerätsektion / EHR-Ventilsektion

    47675278

    Genaue Sektionsnummern für T8/T9-Blöcke erfordern eine Seriennummernsuche. Erfordert Softwarekonfiguration und Kalibrierung über das CNH EST-Tool nach der physischen Installation.

  • Elektrohydraulische Hecksteuergerätsektion / EHR-Ventilsektion

    719195010

    Genaue Sektionsnummern für T8/T9-Blöcke erfordern eine Seriennummernsuche. Erfordert Softwarekonfiguration und Kalibrierung über das CNH EST-Tool nach der physischen Installation.

  • Elektrohydraulische Hecksteuergerätsektion / EHR-Ventilsektion

    718715094

    Genaue Sektionsnummern für T8/T9-Blöcke erfordern eine Seriennummernsuche. Erfordert Softwarekonfiguration und Kalibrierung über das CNH EST-Tool nach der physischen Installation.

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