New Holland EHR 4329 – EHR (Electronic Hitch/Remote Controller) / Armrest Controller (ATC): Hecksteuergerät Nr. 8 – Keine EHR-Steuerbotschaften
Fehlerbeschreibung
Ein CAN-Bus-Kommunikationsfehler, der anzeigt, dass das Steuerungsnetzwerk des Traktors keine Daten oder Steuernachrichten mehr vom elektronischen Wegeventilmodul für das Hecksteuergerät Nr. 8 empfängt. Dies wird typischerweise durch einen Verlust der Strom-/Masseversorgung zum Ventil, einen Bruch im CAN-Bus-Kabelbaum oder einen internen Fehler der elektronischen Steuerplatine des Ventils verursacht.
Gilt für diese Maschinen
3 Maschinen- New Holland T8 Series (T8.300, T8.330, T8.360, T8.390, T8.410, T8.435)
- New Holland T9 Series (T9.450, T9.505, T9.560)
- New Holland T7 Series
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am Hecksteuergerät Nr. 8 hinten am Traktor auf Feuchtigkeitseintritt, Korrosion oder herausgedrückte Pins.
Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob das Ventil bei eingeschalteter Zündung eine konstante 12-V-Stromversorgung erhält und eine saubere Masse hat.
Überprüfen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Pins am Steckverbinder auf Durchgang zum EHR-Steuergerät. Überprüfen Sie den Netzwerk-Abschlusswiderstand (typischerweise 60 Ohm über den CAN-Pins bei abgeklemmter Batterie).
Tauschen Sie den elektrischen Steckverbinder des Hecksteuergeräts Nr. 8 mit einem benachbarten, bekanntermaßen funktionierenden Steuergerät (z. B. Hecksteuergerät Nr. 7). Schalten Sie die Zündung ein. Wenn sich der Fehlercode in den entsprechenden Code für das Hecksteuergerät Nr. 7 ändert (z. B. EHR 4322), ist das elektronische Modul am Ventil selbst defekt. Bleibt der Code EHR 4329 bestehen, liegt das Problem im Kabelbaum des Traktors oder im EHR-Steuergerät.
Reparaturschritte
Druckentlastung
Senken Sie alle Anbaugeräte auf den Boden ab, schalten Sie den Motor aus und betätigen Sie die Steuerhebel/-tasten, um den gesamten Hydraulikdruck im System abzubauen.
Stromversorgung trennen
Schalten Sie den Batterie-Trennschalter aus, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.
Ventil ausbauen
Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Hecksteuergerät Nr. 8. Lösen Sie die Zugstangen, die den Hecksteuergeräteblock zusammenhalten.
Ausbauen und Ersetzen
Schieben Sie den defekten Ventilabschnitt des Hecksteuergeräts Nr. 8 vorsichtig heraus. Stellen Sie sicher, dass alle O-Ringe zwischen den Ventilabschnitten vorhanden und entfernt sind. Setzen Sie den neuen Ventilabschnitt ein und installieren Sie brandneue O-Ringe zwischen den Passflächen, um Hydrauliklecks zu vermeiden.
Wieder zusammenbauen
Bauen Sie die Zugstangen wieder ein und ziehen Sie sie mit dem exakten Drehmoment gemäß Herstellervorgabe an (ungleichmäßiges Drehmoment kann zu Spulenverklemmungen oder Lecks führen). Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.
Kalibrierung
Schalten Sie den Traktor ein. Das neue Ventil funktioniert nicht sofort. Sie müssen das New Holland Electronic Service Tool (EST) Laptop oder das erweiterte Display in der Kabine des Traktors verwenden, um eine „Ventilspulenkalibrierung“ durchzuführen, damit das EHR-Steuergerät die Neutral-, Ausfahr- und Einfahrparameter des neuen Ventils lernen kann.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Elektronischer Hecksteuergeräte-Ventilabschnitt / Wegeventil
47643919Üblich für T8 / T9 Serien und Case IH Äquivalente
Elektronischer Hecksteuergeräte-Ventilabschnitt / Wegeventil
84230181Üblich für T6 / T7 Serien
Elektronischer Hecksteuergeräte-Ventilabschnitt / Wegeventil
47829237Doppel-Hecksteuergerätebaugruppe, je nach Konfiguration
O-Ring-Dichtungssatz
Bestellen Sie beim Austausch eines einzelnen Abschnitts immer den entsprechenden O-Ring-Dichtungssatz für den Ventilblock.
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