EHR 4331

New Holland EHR 4331 – EHR: Hecksteuergerät Nr. 8 – Prüfsummenverifizierungsfehler

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Steuergerät eine Speicher- oder Softwareinkonsistenz (einen Prüfsummenfehler) in der Steuerelektronik für das 8. Hecksteuergerät erkannt hat. Ein Prüfsummenfehler deutet typischerweise auf eine interne EEPROM-Beschädigung, einen Softwarefehler oder einen Hardwarefehler im integrierten elektronischen Steuermodul des Hecksteuergeräts hin.

Gilt für diese Maschinen

  • New Holland T8.275
  • New Holland T8.300
  • New Holland T8.330
  • New Holland T8.360
  • New Holland T8.390
  • New Holland T8.410
  • New Holland T8.420
  • New Holland T8.435
  • New Holland T9.390
  • New Holland T9.450
  • New Holland T9.505
  • New Holland T9.615
  • New Holland T9.670
  • New Holland T9.700
  • New Holland T6 Series
  • New Holland T7 Series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am Hecksteuergerät Nr. 8 auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder verbogene Stifte

  2. Stellen Sie sicher, dass das Hecksteuergerät eine stabile Stromversorgung und Masse vom EHR-Modul erhält

  3. Verbinden Sie das New Holland Electronic Service Tool (EST), um zu versuchen, den Fehlercode zu löschen und das Hecksteuergerät neu zu flashen oder zu kalibrieren

  4. Wenn der Code nicht gelöscht werden kann oder sofort nach dem Einschalten der Zündung wieder auftritt, stellen Sie fest, ob der interne Speicher des elektronischen Aktuators des Ventils ausgefallen ist (erfordert Modulaustausch)

Reparaturschritte

  1. System drucklos machen

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie alle Anbaugeräte ab und schalten Sie den Motor aus. Betätigen Sie die Fernbedienungshebel/-schalter in der Kabine, um Restdruck im Hydrauliksystem abzubauen.

  2. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie die Fahrzeugbatterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

  3. Ventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie das Hecksteuergerät Nr. 8 im hinteren Hydraulikventilblock.

  4. Leitungen & Verkabelung trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaum vom elektronischen Aktuator des Ventils ab. Markieren und trennen Sie die Hydraulikleitungen, die an diese spezifische Ventilsektion angeschlossen sind. Verschließen Sie die Leitungen, um Verunreinigungen zu vermeiden.

  5. Ventilsektion entfernen

    Entfernen Sie die Zuganker, die den Hydraulikventilblock sichern. Trennen Sie den Block vorsichtig und entnehmen Sie die defekte Sektion des Hecksteuergeräts.

  6. Neues Ventil einbauen

    Bauen Sie die Ersatz-Ventilsektion des Hecksteuergeräts mit neuen O-Ringen und Dichtungen zwischen den Sektionen ein.

  7. Wiederzusammenbau

    Setzen Sie die Zuganker wieder ein und ziehen Sie sie gemäß den Herstellervorgaben an, um sicherzustellen, dass der Block dicht ist. Schließen Sie die Hydraulikleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  8. Kalibrierung

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Füllen Sie bei Bedarf Hydraulikflüssigkeit nach. Schließen Sie den New Holland EST-Laptop an und führen Sie eine Kalibrierung des Hydraulikventils durch, damit das EHR-Modul die neue Ventilsektion erkennt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Hydraulikventilbaugruppe

    275182A2

    Fernkupplung für T8-Serie

  • Zusatzkupplungskartusche

    84262367
  • Rexroth Hydraulik-Fernventil

    87328572

    Passend für verschiedene T6/T7/Case Modelle

  • Elektrohydraulisches Fernventil-Kit

    719411144
  • EHR-Fernventil-Kippschalter

    84172185

    Kabinensteuerung – falls der Schalter ebenfalls Fehler verursacht

  • EHR-Fernventil-Kippschalter

    82030280

    Kabinensteuerung – falls der Schalter ebenfalls Fehler verursacht

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