New Holland ENG 1013 – Engine Control Module (ECM): Batterie 5 V Referenz 2 Stromkreis Hoch

Das ECM erkennt eine Spannung im 5V-Referenz-2-Stromkreis, die höher als die erwarteten 5 Volt ist (typischerweise ein Kurzschluss zu einer 12V-Batteriequelle), oder es liegt eine Unterbrechung vor, die dazu führt, dass das ECM eine hohe Spannung an seinem internen Pull-up-Widerstand sieht.

• Skid Steer Loaders (L220, SR175)
• Backhoe Loaders (B90B, B100B)

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   Stellen Sie sicher, dass die Batterie vollständig geladen und die Kabel sauber und fest sind, und überprüfen Sie, ob die Masseverbindungen des ECM sauber, fest und an ihren richtigen Positionen sind.

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   Überprüfen Sie die ECM-Kabelbaumsteckverbinder (J1 & J2) auf Schmutz, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

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   Führen Sie einen Sensor-Isolations-Drop-Test durch: Zündung einschalten (Motor aus), die 5V-Referenz-2-Spannung überwachen und die Sensoren im Stromkreis nacheinander abziehen. Wenn die Spannung auf 5,0 V zurückkehrt, ist der abgezogene Sensor intern kurzgeschlossen.

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   Wenn alle Sensoren im Stromkreis abgezogen sind und die Spannung hoch bleibt, verfolgen Sie den Motorkabelbaum und suchen Sie nach Scheuerstellen, geschmolzenen Kabelummantelungen oder Quetschstellen, die auf einen Kurzschluss zu einer 12V-Stromquelle hinweisen.

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   Strom trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie, bevor Sie Kabelreparaturen durchführen.

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   Kurzschluss beheben

   Wenn ein Sensor defekt ist: Ersetzen Sie den intern kurzgeschlossenen Sensor, der während des Isolationstests identifiziert wurde. Wenn der Kabelbaum defekt ist: Lokalisieren Sie den Kurzschluss zu Spannung im Kabelbaum. Reparieren Sie das beschädigte Kabel mit OEM-zugelassenen Methoden (Löten und Schrumpfschlauch oder Weather-Pack-Ersatzklemmen).

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie alle Sensorsteckverbinder und den Minuspol der Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie ein Diagnosetool an, löschen Sie den Fehlercode ENG 1013 und schalten Sie die Zündung aus und wieder ein.

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   Überprüfung

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der 5V-Referenz-2-Stromkreis eine konstante Spannung von ~5,0 V anzeigt und der Fehlercode nicht erneut auftritt.