New Holland ENG 1015 – ENGINE (Engine Control Unit / ECU) or IC (Instrument Cluster): Versorgungsspannung: Außerhalb des Spannungsbereichs – Niedrig / Cluster-Batterieüberwachung: Unterspannung < 11,5 Volt

Die dem Steuergerät zugeführte Systemspannung ist unter den kritischen Betriebsschwellenwert von 11,5 Volt gefallen. Dies wird typischerweise durch eine schwache Batterie, eine defekte Lichtmaschine, einen fehlerhaften Zündschalter, der einen Spannungsabfall verursacht, oder korrodierte Masse-/Stromkabel verursacht.

• T7
• T8
• TS
• TM
• TL
• MXU
• L213
• L215
• L218
• L220
• L223
• L225
• L230
• C227
• C232
• C238
• CR series

1. 1

   Verwenden Sie ein digitales Multimeter, um die Batteriespannung an den Klemmen zu prüfen (sollte im Ruhezustand ~12,5 V anzeigen und darf während des Motorstarts nicht unter 10,5 V fallen).

2. 2

   Messen Sie bei laufendem Motor die Spannung an der Batterie, um das Ladesystem zu überprüfen (die Lichtmaschine sollte zwischen 13,5 V und 14,5 V ausgeben; unter 13 V deutet auf eine defekte Lichtmaschine hin).

3. 3

   Überprüfen Sie die Batteriepole, Klemmen und das Hauptmasseband, das mit dem Fahrgestell oder Motorblock verbunden ist, auf starke Korrosion oder lose Verbindungen.

4. 4

   Überprüfen Sie den Zündschalter auf verschlissene interne Kontakte, indem Sie auf flackernde Armaturenbrettbeleuchtung achten, die bei Vibrationen der Maschine kurzzeitig die Stromversorgung des Steuergeräts unterbrechen kann.

5. 5

   Verfolgen Sie den Kabelbaum, der das Motorsteuergerät (ECU) und das Kombiinstrument mit Strom versorgt, um sicherzustellen, dass keine ausgefransten Kabel oder korrodierten Steckverbinderstifte vorhanden sind.

1. 1

   Sicherheit geht vor

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Zündschlüssel ab und betätigen Sie die Feststellbremse.

2. 2

   Verbindungen reinigen

   Entfernen Sie die Batterieklemmen und reinigen Sie sowohl die Pole als auch die Klemmen mit einer Drahtbürste. Suchen Sie das Hauptmasseband am Fahrgestell, lösen Sie die Schraube, reinigen Sie die Kontaktfläche bis auf blankes Metall und ziehen Sie sie wieder fest an.

3. 3

   Batterie ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn die Batterie einen Belastungstest nicht bestanden hat oder eine Ladung über 11,5 V nicht halten kann, entfernen Sie die Batteriehalterung, entnehmen Sie die alte Batterie und installieren Sie eine neue Hochleistungs-Traktorbatterie.

4. 4

   Lichtmaschine ersetzen (falls zutreffend)

   Klemmen Sie das negative Batteriekabel ab. Lösen Sie die Spannung des Keilrippen-/Antriebsriemens und entfernen Sie ihn von der Lichtmaschinenriemenscheibe. Trennen Sie den elektrischen Stecker und das Hauptstromkabel von der Rückseite der Lichtmaschine. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und entnehmen Sie die defekte Lichtmaschine. Installieren Sie die neue Lichtmaschine, ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest, schließen Sie die Verkabelung wieder an und montieren Sie den Antriebsriemen wieder.

5. 5

   Zündschalter ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn Spannungsabfälle in der Kabine festgestellt werden, entfernen Sie die Lenksäulen-/Armaturenbrettverkleidung, ziehen Sie den Steckverbinder des Zündschalters ab und setzen Sie einen neuen Schalter ein.

6. 6

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob die Systemspannung nun korrekt angezeigt wird (über 11,5 V, idealerweise ~14 V während des Betriebs). Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode ENG 1015 aus dem Speicher des Steuergeräts zu löschen.