ENG 115

New Holland ENG 115 – ENGINE (ECM / Engine Control Unit): Ausfall des Motordrehzahlsensors oder Nockenwellensensors

Fehlerbeschreibung

Der Motordrehzahlsensor (bei 8.3L oder 9.0L Motoren) oder der Nockenwellensensor (bei 15L Motoren) ist ausgefallen. Das Motorsteuergerät empfängt kein gültiges Signal mehr vom Sensor, um die Motordrehzahl oder die Nockenwellenposition zu bestimmen, was für die Kraftstoffeinspritzzeitpunkte und den gesamten Motorbetrieb entscheidend ist.

Gilt für diese Maschinen

  • T8010
  • T8020
  • T8030
  • T8040
  • T9030
  • CR9090
  • CX8080
  • CX8090

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Motordrehzahlsensor oder Nockenwellensensor führt, auf Scheuerstellen, Brüche oder geschmolzene Isolierung.

  2. Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder schlechte Klemmspannung.

  3. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Sensorverkabelung zurück zum Motorsteuergerät auf Unterbrechung, Masseschluss oder Kurzschluss gegen Spannung zu prüfen.

  4. Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Spitze auf physische Beschädigungen oder Metallspäne, die auf ein Problem mit dem internen Tonring/Zahnrad hinweisen könnten.

Reparaturschritte

  1. Strom abschalten

    Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Sensor lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Motordrehzahlsensor (typischerweise am Motorblock in der Nähe des Schwungrads/der Kurbelwelle bei 8.3L/9.0L Motoren) oder den Nockenwellensensor (in der Nähe des Nockenwellenrads bei 15L Motoren).

  3. Kabelbaum trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor ab.

  4. Sensor entfernen

    Schrauben Sie die Halteschraube(n) ab, die den Sensor am Motorblock befestigen, und ziehen Sie den Sensor vorsichtig heraus.

  5. Anschluss reinigen

    Wischen Sie die Montageöffnung sauber und stellen Sie sicher, dass kein Schmutz oder Ablagerungen in den Motor fallen.

  6. Neuen Sensor installieren

    Setzen Sie den neuen Sensor in die Öffnung ein. Wenn er einen O-Ring benötigt, stellen Sie sicher, dass dieser vor dem Einsetzen leicht mit sauberem Motoröl geschmiert ist.

  7. Befestigen und wieder anschließen

    Ziehen Sie die Halteschraube gemäß der Herstellervorgabe an und stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder ein.

  8. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das Jaltest oder New Holland Electronic Service Tool), um den Fehlercode ENG 115 zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Motordrehzahlsensor (ESS)

    Für 8.3L und 9.0L Motoren

  • Nockenwellenpositionssensor

    Für 15L Motoren

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