New Holland ENG 123 – ENGINE: Ladedrucksensor-Spannung ist zu niedrig.

Das Motorsteuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Ladedrucksensor (MAP-Sensor), das unter den minimal zulässigen Schwellenwert fällt. Dies wird typischerweise durch einen Masseschluss, eine Unterbrechung oder einen internen Defekt verursacht. Dies führt dazu, dass der Motor in einen Leistungsreduzierung/Notlaufmodus mit „keiner Ladedruck-Kraftstoffzufuhr“ übergeht, was einen spürbaren Leistungsverlust zur Folge hat.

• T6000
• T7
• T8 series
• TM 175
• CR9090
• CX8080
• CX8090
• MX Magnum series (215, 245, 275, 305, 335, 340)
• 7010 series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der den Ladedrucksensor mit dem Motorsteuergerät (ECU) verbindet, auf Scheuerstellen, Unterbrechungen oder einen Masseschluss.

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   Überprüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen dem Sensorkabelbaum und Pin A45 am Kabelbaum des Motorsteuergeräts.

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   Trennen Sie den Sensor und verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob das Steuergerät die korrekte 5-V-Referenzspannung und Masse an den Sensorkabelbaum sendet.

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   Überprüfen Sie den Sensorstecker auf Schmutz, Feuchtigkeit oder korrodierte Pins.

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   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Ladedrucksensor, der je nach Motorblock typischerweise am Ansaugkrümmer oder direkt über dem Motorölfilter montiert ist.

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   Trennen und Entfernen

   Schalten Sie die Batteriestromversorgung der Maschine aus. Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor ab. Schrauben oder drehen Sie den defekten Sensor vom Krümmer ab.

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   Neuen Sensor installieren

   Setzen Sie den neuen Ladedrucksensor gemäß Herstellervorgabe ein und stellen Sie sicher, dass der Gummi-O-Ring/die Dichtung richtig sitzt, um Ladedrucklecks zu vermeiden.

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   Verkabelung wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in den Sensor und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.

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   Fehlercode löschen

   Schließen Sie ein Diagnosetool an den Diagnoseanschluss der Maschine an, um den Fehlercode ENG 123 aus dem Speicher des Motorsteuergeräts (ECU) zu löschen.

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   Funktion testen

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt und der Motor unter Last nicht mehr in den Leistungsreduzierung/Notlaufmodus geht.