New Holland ENG 135 – ENGINE Controller (Engine ECU): Spannung des Motoröldrucksensors ist zu hoch.

Das Motorsteuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Motoröldrucksensor, das den normalen Betriebsbereich überschreitet. Dies deutet typischerweise auf ein elektrisches Problem hin, wie z. B. eine Unterbrechung, einen Kurzschluss gegen Plus in der Sensorverkabelung oder einen internen Defekt des Sensors selbst.

• T5 Series
• T6 Series
• T7 Series
• T8 Series
• TM Series
• TS Series
• T6000 Series
• T7000 Series
• T8000 Series
• T9000 Series
• 6635
• 7840
• 8240
• 8360
• 8560
• 8770
• 8870
• 8970
• CX Series Combines
• CR Series Combines
• FR Forage Harvesters
• Skid Steer Loaders
• Excavators
• HW300
• HW320
• HW340
• 2450
• 2550

1. 1

   Überprüfen Sie den Motoröldrucksensor und seinen elektrischen Steckverbinder auf physische Schäden, Korrosion oder lose Stifte.

2. 2

   Verfolgen Sie den Kabelbaum vom Öldrucksensor zurück zum Motorsteuergerät (ggf. Pin A33 prüfen). Suchen Sie nach durchgescheuerten Kabeln, die einen Kurzschluss gegen Spannung verursachen, oder gebrochenen Kabeln, die eine Unterbrechung verursachen.

3. 3

   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Referenzspannung und Masse am Sensorsteckverbinder zu überprüfen.

4. 4

   Wenn die Verkabelung und die Steckverbinder intakt sind und die korrekte Referenzspannung liefern, ist der Sensor selbst wahrscheinlich intern defekt und sendet ein außerhalb des Bereichs liegendes hohes Signal.

1. 1

   Strom abschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

2. 2

   Sensor zugänglich machen

   Lokalisieren Sie den Motoröldrucksensor am Motorblock.

3. 3

   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung im Kabelbaum ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt der Verkabelung/des Steckverbinders.

4. 4

   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Sensor. Schrauben Sie den defekten Öldrucksensor aus dem Motorblock. Installieren Sie den neuen OEM-Ersatzsensor und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

5. 5

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein kompatibles Diagnosetool (wie das CNH Electronic Service Tool oder die Jaltest-Software), um den Fehlercode ENG 135 aus dem Motorsteuergerät zu löschen.

6. 6

   Reparatur überprüfen

   Starten Sie den Motor und überwachen Sie die Öldruckwerte auf dem Armaturenbrett oder dem Diagnosetool, um sicherzustellen, dass die Spannung wieder im normalen Betriebsbereich liegt und die Warnleuchte ausgeschaltet bleibt.