New Holland ENG 144 – ENGINE Controller (Engine ECU / ECM): Die Spannung des Kühlmitteltemperatursensors ist zu hoch.

Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn das Motorsteuergerät (ECM) feststellt, dass die Signalspannung vom Kühlmitteltemperatursensor (ECT) den normalen Betriebsbereich überschritten hat. Dies deutet fast immer auf eine Unterbrechung des Stromkreises hin, die typischerweise durch einen nicht angeschlossenen Sensor, einen Kabelbruch im Kabelbaum oder einen intern defekten Sensor verursacht wird.

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   Überprüfen Sie den Kühlmitteltemperatursensor und den Steckverbinder visuell auf herausgerutschte Pins, Korrosion, Feuchtigkeit oder eine lockere Verbindung.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Sensor und dem Motorsteuergerät (ECM) auf gescheuerte, gebrochene oder geschmolzene Kabel, die eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle verursachen könnten.

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   Führen Sie einen Sensorwiderstandstest mit einem Multimeter durch. Erwartete Werte: 30k-36k Ohm bei 0 °C, 9k-11k Ohm bei 25 °C, 600-675 Ohm bei 100 °C. Eine 'OL'-Anzeige weist auf einen internen Defekt hin.

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   Überprüfen Sie bei eingeschalteter Zündung und abgezogenem Sensor die Kabelbaumseite auf das 5-V-Referenzsignal vom ECM, um Verdrahtungs- oder ECM-Fehler auszuschließen.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Kühlmitteltemperatursensor am Motorblock oder am Thermostatgehäuse.

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   Druck ablassen

   Stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig abgekühlt ist. Lockern Sie langsam den Kühlerverschluss, um eventuellen Restdruck im Kühlsystem abzulassen, und ziehen Sie ihn dann wieder fest. (Dies minimiert den Kühlmittelverlust beim Ausbau des Sensors).

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   Sensor ausbauen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Sensor. Verwenden Sie eine tiefe Stecknuss oder einen Schraubenschlüssel, um den Sensor aus dem Gehäuse zu schrauben. Halten Sie einen Werkstattlappen oder eine Auffangwanne bereit, da eine kleine Menge Kühlmittel austreten wird.

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   Neuen Sensor einbauen

   Schrauben Sie den neuen Kühlmitteltemperatursensor in das Gehäuse. Ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest (nicht zu fest anziehen, da die Messinggewinde brechen können).

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den Sensor, bis er einrastet.

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   Nachfüllen und testen

   Füllen Sie das Motor Kühlmittel auf, um verlorene Mengen zu ersetzen. Schließen Sie die Batterie wieder an. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob die Temperaturanzeige im Armaturenbrett korrekt anzeigt und der Fehlercode ENG 144 gelöscht wurde.