New Holland ENG 1802 – Engine Control Module (ECM): Dieselpartikelfilter (DPF) AUS-Temperatursensor: Außerhalb der Spannung – Niedrig

Das Motorsteuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Abgastemperatursensor (EGTS) am Ausgang des DPF, das unter den minimal zulässigen Schwellenwert gefallen ist. In einem 5-Volt-Referenzsystem deutet ein „Spannung niedrig“-Zustand typischerweise auf einen Masseschluss innerhalb des Sensors selbst, einen Masseschluss im Kabelbaum oder ein vollständig ausgefallenes Sensorelement hin.

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• SR160
• SR175
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• E50B
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• CX Series Harvesters

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum DPF AUS-Temperatursensor führt, auf Hitzeschäden, Schmelzen oder Scheuern am Fahrgestell.

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   Steckverbinderprüfung: Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Kontakte.

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   Spannungs-/Durchgangsprüfung: Bei abgezogenem Sensor und eingeschalteter Zündung prüfen Sie die Kabelbaumseite auf die korrekte Referenzspannung (typischerweise 5 V) und stellen Sie sicher, dass der Massekreis intakt ist. Prüfen Sie das Signalkabel auf Durchgang gegen Masse; wenn es bei abgezogenem Sensor vom Steuergerät Durchgang gegen Masse hat, ist der Kabelbaum kurzgeschlossen.

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   Sensorwiderstandsprüfung: Messen Sie den Widerstand über die Pins des Sensors. Ein Wert von 0 Ohm (oder nahe Null) zeigt an, dass der Sensor intern kurzgeschlossen ist und ersetzt werden muss.

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   Abkühlen lassen

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet ist und das Abgassystem vollständig abgekühlt ist. DPF-Komponenten arbeiten bei extrem hohen Temperaturen (oft über 650 °C / 1200 °F während der Regeneration).

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Abgastemperatursensor, der sich unmittelbar nach dem Dieselpartikelfilter (DPF)-Gehäuse befindet.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors vom Hauptmotorkabelbaum ab.

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   Ausbau

   Schrauben Sie den Sensor vorsichtig mit einem geeigneten Schraubenschlüssel oder einem speziellen Sensorsockel aus dem Auspuffrohr. Hinweis: Abgassensoren können häufig festsitzen. Das Auftragen eines hochwertigen Kriechöls und eine ausreichende Einwirkzeit können ein Abreißen der Gewinde der Auspuffmuffe verhindern.

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   Vorbereitung

   Tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Antifestfressmittel auf die Gewinde des neuen Sensors auf (falls dieser nicht werkseitig vorbeschichtet ist). Bringen Sie kein Antifestfressmittel auf die Sensorspitze selbst auf.

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   Installation

   Schrauben Sie den neuen Sensor von Hand in die Auspuffmuffe, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie ihn dann mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den Kabelbaum und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet. Verlegen Sie das Kabel von direkten Wärmequellen weg.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein Diagnosescan-Tool oder einen DTC-Löscher, um den Fehlercode ENG 1802 aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen. Betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.