New Holland ENG 1803 – ISM-IDI ENGINE: Dieselpartikelfilter (DPF) AUS-Temperatursensor: Außerhalb der Spannung – Hoch.

Das Motorsteuerungssystem empfängt ein Spannungssignal vom DPF AUS-Temperatursensor, das den normalen Betriebsbereich überschreitet. In elektrischen Systemen von Kraftfahrzeugen und Landmaschinen weist ein Zustand „Außerhalb der Spannung – Hoch“ typischerweise auf einen offenen Stromkreis (wie einen nicht angeschlossenen Sensor, einen Kabelbruch oder einen defekten internen Thermistor) oder einen Kurzschluss zu einer Stromquelle hin.

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• B100B

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   Überprüfen Sie den DPF AUS-Temperatursensor (nach dem Dieselpartikelfilter gelegen), um sicherzustellen, dass er fest angeschlossen ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Sensor und dem Motorsteuergerät (ECU) auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung durch Abgaswärme oder Kabelbrüche, die einen offenen Stromkreis verursachen würden.

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   Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigung.

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   Messen Sie den Widerstand des Sensors mit einem Multimeter, um festzustellen, ob das interne Element offen ist.

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   Überprüfen Sie die Kabelbaumseite bei eingeschalteter Zündung, um zu überprüfen, ob das Steuergerät die richtige Referenzspannung sendet.

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   Sicherheit geht vor

   Schalten Sie die Maschine aus, trennen Sie die Batterie und lassen Sie das Abgassystem vollständig abkühlen, um schwere Verbrennungen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den DPF AUS-Temperatursensor am Auspuffrohr, direkt nach der Dieselpartikelfilterbaugruppe.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensorkabelbaum ab.

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   Entfernen

   Schrauben Sie den defekten Temperatursensor mit einem passenden Schraubenschlüssel oder einer Sensorspezialnuss vorsichtig aus der Auspuffmuffe. (Hinweis: Falls der Sensor durch die Abgaswärme festsitzt, kann Kriechöl erforderlich sein).

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   Installieren

   Schrauben Sie den neuen Abgastemperatursensor in das Auspuffrohr und ziehen Sie ihn fest an.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors wieder in den Kabelbaum der Maschine.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode ENG 1803 zu löschen. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Code nicht wieder auftritt und das Steuergerät einen normalen Temperaturwert anzeigt.