New Holland ENG 1820 – ENGINE Controller (Engine ECU): Drehzahlsensor: Sensor 1 außerhalb des Bereichs (obere Grenze).

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Motorsteuergerät ein Signal von Motordrehzahlsensor 1 (typischerweise der primäre Kurbelwellen- oder Nockenwellenpositionssensor) empfängt, das außerhalb des erwarteten oberen Schwellenwerts liegt oder unplausibel ist. Dies deutet oft auf einen Sensor hin, der defekt ist, fehlerhafte Werte liefert oder unter einem Kabelkurzschluss/Störung leidet, der dazu führt, dass das Drehzahlsignal künstlich hoch ausschlägt.

• L220 Skid Steer Loaders
• SR175 Skid Steers
• B90B/B100B Backhoes
• T9 Series 4WD Tractors (T9.390, T9.450, T9.505, T9.600, T9.670)
• T9000 Series
• TJ Series (TJ275 through TJ530)
• Steiger 4WD Tractors (335 through 535)
• Puma
• Maxxum series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum für Sensor 1 auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse zu Plus/Masse oder Scheuerstellen und prüfen Sie den Steckverbinder auf Feuchtigkeit oder Korrosion.

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   Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um Live-Daten zu überwachen und die Drehzahlanzeigen von Sensor 1 und Sensor 2 zu vergleichen; unregelmäßige Ausschläge bei Sensor 1 isolieren diesen als Fehlerquelle.

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   Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie die magnetische Spitze auf Metallspäne oder Ablagerungen, die das Signal verfälschen könnten.

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   Stellen Sie sicher, dass der Sensor korrekt sitzt und dass der Impulsgeberring oder die Schwungradzähne nicht beschädigt sind.

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   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batteriemasse, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Lokalisieren Sie Motordrehzahlsensor 1 (typischerweise am Schwungradgehäuse oder in der Nähe der Motorsteuergehäuseabdeckung montiert).

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   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Sensor.

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   Entfernen Sie die Halteschraube, die den Sensor am Gehäuse befestigt.

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   Ziehen Sie den Sensor vorsichtig aus seiner Montagebohrung.

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   Reinigen Sie die Montagefläche gründlich.

   Zurückbleibender Schmutz kann den Sensorabstand verändern und zukünftige Ablesefehler verursachen.

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   Setzen Sie den neuen Motordrehzahlsensor ein und montieren Sie die Halteschraube.

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   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder wieder an.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode ENG 1820 zu löschen.

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    Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob das Drehzahlsignal stabil ist und der Fehlercode nicht erneut auftritt.