New Holland ENG 2265 – Engine Control Unit (ECU): Spannung der elektrischen Kraftstoffförderpumpe für die Motorversorgung zu hoch.

Dieser Fehlercode weist auf ein elektrisches Problem im Kraftstoffversorgungssystem hin. Insbesondere hat das Motorsteuergerät festgestellt, dass die Spannung im Steuerstromkreis der elektrischen Förderpumpe über den normalen Parametern liegt oder der Stromkreis mit einer Hochspannungsquelle kurzgeschlossen ist.

• CX 6.80
• CR8.90
• CR9070
• CR9090
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• T9
• TM
• 60 series
• L160
• LS170
• C175
• L140
• L175
• LS140
• LS175

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung und die Lichtmaschinenleistung der Maschine, um sicherzustellen, dass das System nicht überladen wird und eine allgemeine Hochspannung verursacht.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zur elektrischen Förderpumpe führt. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, die das Steuerkabel der Pumpe direkt mit einer 12-V-Stromquelle kurzschließen könnten.

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   Trennen Sie die Förderpumpe und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Brückenbildung, die einen Kurzschluss verursachen könnten.

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   Testen Sie das Relais der Förderpumpe, um sicherzustellen, dass es nicht festsitzt und eine konstante, ungeregelte Spannung an die Pumpe liefert.

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   Messen Sie bei eingeschalteter Zündung mit einem Multimeter am Steckverbinder der Förderpumpe die genaue Spannung, die die Pumpe erreicht.

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   Vorbereitung

   Trennen Sie die Fahrzeugbatterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden. Reinigen Sie den Bereich um den Kraftstofffilter und die Förderpumpe, um das Eindringen von Schmutz in das Kraftstoffsystem zu verhindern.

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   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder von der Förderpumpe.

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   Demontage

   Je nach Modell drehen Sie entweder den Sicherungsring oder entfernen die Halteschrauben, um die elektrische Förderpumpe vom Wasserabscheider/Filterkopf zu lösen.

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   O-Ring-Austausch

   Entfernen Sie die alten O-Ringe. Sie müssen neue O-Ringe an der neuen Förderpumpe anbringen, um Lufteintritt zu verhindern, der zu Startschwierigkeiten führt.

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   Einbau

   Setzen Sie die neue elektrische Förderpumpe auf den Filterkopf. Befestigen Sie sie, indem Sie den Sicherungsring festziehen oder die Schrauben wieder anbringen.

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   Wiederanschluss

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in die Pumpe und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Systementlüftung

   Starten Sie den Motor nicht sofort. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON (ohne zu starten). Die elektrische Förderpumpe läuft etwa 30 Sekunden lang. Drehen Sie den Schlüssel auf OFF, warten Sie 5 Sekunden und drehen Sie ihn wieder auf ON. Wiederholen Sie diesen Zündzyklus 6 bis 12 Mal, damit die elektrische Förderpumpe die gesamte Luft aus den Kraftstofffiltern und -leitungen entfernen kann. Beim letzten Zyklus starten Sie den Motor.