New Holland ENG 2372 – Engine Control Unit (ECU) / Engine Controller (ENG): Motor-Kraftstofffilter verstopft

Das Motorsteuerungssystem hat eine Einschränkung im Kraftstoffversorgungssystem festgestellt, die speziell darauf hinweist, dass der Primär- oder Sekundär-Kraftstofffilter mit Schmutz, Verunreinigungen oder geliertem Kraftstoff (Paraffin bei kaltem Wetter) verstopft ist. Diese Einschränkung verursacht einen Druckabfall, der den Fehlercode auslöst.

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• CR Series
• CR7.90
• CR9090
• FR forage harvesters

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   Überprüfen Sie den Wasserabscheider des Kraftstofffilters (falls vorhanden) visuell auf Wasser, weiße kreidige Substanzen oder starke Sedimente.

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   Überprüfen Sie die Kraftstoffqualität, um sicherzustellen, dass der Kraftstoff nicht verunreinigt oder geliert ist (ein häufiges Problem bei der Verwendung von Sommerdiesel bei Wintertemperaturen).

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   Überprüfen Sie die Niederdruck-Kraftstoffleitungen auf Knicke, Beschädigungen oder Luftlecks, die einen Druckabfall vortäuschen könnten.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder des Kraftstofffilter-Restriktionssensors auf Beschädigungen oder Fehler, die den Fehlercode fälschlicherweise auslösen könnten.

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   Stellen Sie sicher, dass die elektrische oder mechanische Kraftstoffförderpumpe ordnungsgemäß funktioniert und ausreichend Druck zum Filterkopf liefert.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie den Motor aus, lassen Sie ihn abkühlen und entlasten Sie jeglichen Druck aus dem Kraftstoffsystem. Trennen Sie zur Sicherheit die negative Batterieklemme.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie das Äußere des Kraftstofffiltergehäuses gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz während des Ausbaus in das Kraftstoffsystem gelangt.

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   Sensoren trennen

   Wenn der Filter einen Wasser-im-Kraftstoff-Sensor oder einen Restriktionssensor an der unteren Schale hat, ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vorsichtig ab.

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   Filter entfernen

   Schrauben Sie die Kraftstofffilterpatrone ab. Wenn sie festsitzt, verwenden Sie einen Filterschlüssel. Lassen Sie den Kraftstoff in einen geeigneten Behälter ab und entsorgen Sie den alten Filter.

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   Neuen Filter vorbereiten

   Schmieren Sie den Gummi-O-Ring/Dichtung am neuen Kraftstofffilter mit sauberem Dieselkraftstoff.

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   Filter installieren

   Schrauben Sie den neuen Filter auf das Gehäuse und ziehen Sie ihn handfest an. Bringen Sie alle Sensoren oder Ablassschalen wieder an der Unterseite an.

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   Kraftstoffsystem entlüften

   Verwenden Sie die manuelle Entlüftungspumpe (Primerball oder Handkolben in der Nähe des Filterkopfes), um Kraftstoff in den Filter zu pumpen. Pumpen Sie weiter, bis Sie einen festen Widerstand spüren, der anzeigt, dass die Luft aus den Niederdruckleitungen entwichen ist.

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   Test

   Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen. Überprüfen Sie den Filterbereich auf Kraftstofflecks.

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   Fehlercodes löschen

   Wenn der Fehlercode ENG 2372 weiterhin auf dem Armaturenbrett aktiv ist, verwenden Sie ein ECU-Diagnosetool, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen.