New Holland ENG 278 – Engine Controller (Engine ECU): Kraftstoffförderpumpe defekt

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass die Niederdruck-Kraftstoffförderpumpe (die den Kraftstoff vom Tank zur Hochdruck-Einspritzpumpe fördert) einen mechanischen oder elektrischen Defekt aufweist. Dies führt zu Kraftstoffmangel, Startschwierigkeiten oder unrundem Motorlauf.

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   Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank nicht leer ist, und prüfen Sie den Sedimenter auf Kraftstoffverunreinigungen oder Wasser.

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   Überprüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse vom Einlass der Kraftstoffförderpumpe bis zum Kraftstofftank auf Knicke, Scheuerstellen oder Undichtigkeiten an Voss O-Ring-Verschraubungen.

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   Überprüfen Sie das Kraftstoffansaugrohr im Kraftstofftank auf Risse, Verstopfungen oder Kontakt mit dem Boden/den Seitenwänden des Tanks.

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   Prüfen Sie auf einen verstopften Kraftstofffilter (Filter sollten typischerweise alle 50-100 Stunden ausgetauscht werden).

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   Führen Sie Druck- und Vakuumtests durch: Stellen Sie sicher, dass der Vakuumspalt zwischen dem Einlass der Förderpumpe und dem Tank 50,8 mm (2 Zoll) Hg nicht überschreitet und der Versorgungsdruck zwischen 0,276 und 0,414 bar (4 bis 6 psi) liegt.

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   Bei elektrischen Förderpumpen die Spannungsversorgung prüfen und den Kabelbaum am Motorsteuergerät auf offene oder kurzgeschlossene Stromkreise überprüfen.

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   Vorbereitung

   Motor abstellen, Feststellbremse anziehen, Schlüssel abziehen und Räder blockieren. Reinigen Sie den Bereich um die Kraftstoffförderpumpe und den Sedimenterkopf gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Kraftstoffsystem zu verhindern.

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   Demontage

   Stellen Sie eine Auffangwanne unter die Pumpe. Trennen Sie die Kraftstoffzu- und -ableitungen von der Förderpumpe. Wenn die Pumpe elektrisch ist, trennen Sie den Kabelbaum-Steckverbinder.

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   Ausbau

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen die Förderpumpe am Motorblock oder Filtergehäuse befestigt ist. Entfernen Sie die Pumpe und entsorgen Sie die alte Dichtung/die alten O-Ringe.

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   Einbau

   Legen Sie eine neue, geschmierte Dichtung und/oder einen O-Ring (z. B. O-Ring Teilenummer 2830156) auf die neue Förderpumpe.

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   Montage

   Positionieren Sie die Förderpumpe auf der Montagefläche und ziehen Sie die Schrauben handfest an. Ziehen Sie die Schrauben mit dem im Wartungshandbuch Ihres Motors angegebenen Drehmoment an.

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   Wiederanschluss

   Schließen Sie die Kraftstoffleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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   Entlüften

   Sie müssen das Kraftstoffeinspritzsystem entlüften, bevor Sie versuchen, den Motor zu starten. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube am Filtergehäuse und entlüften Sie das System manuell, bis der Kraftstoff blasenfrei fließt.

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   Testen

   Starten Sie den Motor, prüfen Sie auf Undichtigkeiten an der neuen Pumpe und den Anschlüssen und stellen Sie sicher, dass der Fehlercode ENG 278 gelöscht wird.