New Holland ENG 286 – Engine Control Module (ECM) / Engine Controller: J1939 Parameter wurde als multiplexed konfiguriert, ist aber nicht von allen Quellen verfügbar (Konfigurationsfehler)
Fehlerbeschreibung
Das Motorsteuergerät (ECM) ist so programmiert, dass es einen bestimmten multiplexed Datenparameter (wie Drosselklappenstellung oder Fernbedienungsbefehle für die Drosselklappe) über das J1939 CAN-Bus-Netzwerk erwartet. Das ECM empfängt diese Daten jedoch nicht von allen konfigurierten Quellmodulen (wie dem Armlehnen-Steuergerät, dem Kabinen-Steuergerät oder dem Fahrzeug-ECU). Dies ist hauptsächlich eine Software-Konfigurationsinkonsistenz oder ein Ausfall der Netzwerkkommunikation.
Gilt für diese Maschinen
3 Maschinen- New Holland T8000 Series Tractors
- New Holland T9 and T9000 Series Tractors
- New Holland CR9090, CX8080 Elevation, and CX8090 Elevation Combines
Ursache prüfen
Prüfen Sie auf zugehörige J1939-Kommunikationsfehlercodes (wie ENG 285, ENG 426 oder ENG 427), die auf einen umfassenderen Netzwerkausfall hindeuten könnten
Überprüfen Sie die Modulkonfiguration mit dem New Holland Electronic Service Tool (EST), um sicherzustellen, dass die Multiplexing-Einstellungen in allen Steuergeräten übereinstimmen
Führen Sie einen CAN-Bus-Widerstandstest am Diagnoseanschluss bei abgeklemmter Batterie durch (sollte ca. 60 Ohm anzeigen)
Überprüfen Sie den J1939 CAN-Bus-Kabelbaum auf Scheuerstellen, Korrosion an den Steckverbindern oder lose Stifte zwischen dem Motor-ECM und den Kabinen-Steuergeräten
Reparaturschritte
Diagnosetool anschließen
Stecken Sie das New Holland EST in den Diagnoseanschluss der Maschine und drehen Sie den Schlüssel in die Position ON (Motor aus).
Codes lesen und dokumentieren
Lesen Sie alle aktiven und gespeicherten Fehlercodes von jedem Modul im Netzwerk aus, um zu isolieren, welches spezifische Modul seinen multiplexed Parameter nicht sendet.
Module neu konfigurieren
Wenn das Problem ein reiner „Konfigurationsfehler“ ist (wie in der Codebeschreibung angegeben), verwenden Sie das EST, um die Konfigurationsdateien des Motor-ECM und des Quellmoduls neu zu flashen oder zu aktualisieren, damit sie ordnungsgemäß für die gemeinsame Nutzung von multiplexed Daten gekoppelt sind.
Netzwerk testen
Wenn die Konfiguration korrekt ist, klemmen Sie die Batterie ab und führen Sie einen Durchgangstest an den CAN-High- und CAN-Low-Leitungen zwischen dem ECM und dem Quellmodul durch. Reparieren Sie alle Unterbrechungen oder Kurzschlüsse zu Masse/Strom.
Terminierungswiderstände prüfen
Wenn der CAN-Bus-Widerstand 120 Ohm beträgt (anstatt 60 Ohm), suchen und ersetzen Sie den defekten oder fehlenden CAN-Terminierungswiderstand.
Löschen und überprüfen
Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die Fehlercodes mit dem EST und schalten Sie die Zündung ein und aus. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob ENG 286 nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)J1939 CAN-Bus-Terminierungswiderstand
Wird in den CAN-Bus-Kabelbaum gesteckt, um den Netzwerk-Loop zu schließen.
Motorsteuergerät (ECM)
Motorblock oder Spritzwand. Nur ersetzen, wenn das Modul einen internen Hardwarefehler aufweist, der es daran hindert, eine Konfiguration zu halten.
CAN-Bus-Kabelbaum / Steckverbinder-Reparatursatz
Wird zur Reparatur korrodierter oder gebrochener Stifte im J1939-Netzwerk verwendet.
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