New Holland ENG 293 – Engine Control Module (ECM) / Engine Controller: Hydrauliköl-Temperatursensor des Hydrauliklüfters: Spannung zu hoch

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Hydrauliköl-Temperatursensor, das den maximal erwarteten Schwellenwert überschreitet, was auf eine Unterbrechung, einen Kurzschluss nach Plus (+V) oder einen internen Sensorausfall hindeutet.

• T-series tractors
• CR/CX combines
• forage harvesters

1. 1

   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder des Hydrauliköl-Temperatursensors visuell auf getrennte Stecker, herausgedrückte Pins, Feuchtigkeit oder Korrosion.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum vom Sensor zum Motorsteuergerät auf durchgescheuerte Kabel, die einen Kurzschluss nach Plus verursachen, oder auf durchtrennte Kabel, die eine Unterbrechung verursachen.

3. 3

   Trennen Sie den Sensor, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob das ECM eine 5-V-Referenzspannung und eine solide Masse liefert.

4. 4

   Messen Sie den Widerstand an den Sensoranschlüssen. Wenn das Multimeter 'OL' (Open Loop) anzeigt, ist der Sensor intern defekt und muss ersetzt werden.

1. 1

   Sicherheit geht vor

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie alle Anbaugeräte ab, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

2. 2

   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Hydrauliköl-Temperatursensor des Hydrauliklüfters am Hydraulikpumpen-/Lüfterkreislauf.

3. 3

   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor ab.

4. 4

   Vorbereitung auf Flüssigkeitsverlust

   Stellen Sie eine saubere Auffangwanne direkt unter den Sensorbereich, da beim Entfernen des Sensors Hydraulikflüssigkeit austritt.

5. 5

   Sensor entfernen

   Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel oder eine tiefe Stecknuss, um den defekten Sensor vorsichtig aus dem Hydraulikanschluss zu schrauben.

6. 6

   Neues Teil einbauen

   Schrauben Sie den neuen Hydrauliköl-Temperatursensor in den Anschluss. Ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest (nicht zu fest anziehen, da dies die Messinggewinde oder das Gehäuse beschädigen kann).

7. 7

   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den neuen Sensor und stellen Sie sicher, dass er einrastet und verriegelt.

8. 8

   Nachfüllen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Überprüfen Sie den Hydraulikölstand und füllen Sie eventuell verlorene Flüssigkeit nach. Starten Sie die Maschine, löschen Sie den inaktiven Fehlercode ENG 293 mit einem Diagnosescanner und lassen Sie die Maschine bis zur Betriebstemperatur laufen, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt und keine Lecks vorhanden sind.