New Holland ENG 3023 – Engine Control Unit (ECU): Atmosphärischer Drucksensor – Signal unplausibel im Vergleich zum Ladedruck

Dieser Fehlercode weist auf einen Plausibilitätsfehler zwischen zwei Sensoren hin. Das Motorsteuergerät (ECU) vergleicht den Wert des atmosphärischen (barometrischen) Drucksensors mit dem Ladedrucksensor (Saugrohrdrucksensor), wenn der Motor keinen Ladedruck erzeugt. Wenn die beiden Druckwerte nicht innerhalb eines spezifischen kalibrierten Schwellenwerts übereinstimmen, kennzeichnet das ECU die Signale als „nicht plausibel“.

• T6 Series
• T7 Series
• T8 Series
• TS-A Series
• CR Series
• CR9090
• CX Series
• CX8080
• CX8090

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   Führen Sie einen Key-On, Engine-Off (KOEO)-Test mit einem Diagnosescanner durch, um die Live-Daten für den atmosphärischen Druck und den Ladedruck anzuzeigen (beide sollten den aktuellen lokalen barometrischen Druck anzeigen).

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   Überprüfen Sie den externen Ladedrucksensor und den Saugrohranschluss auf starke Ruß-, Kohlenstoffablagerungen oder Schmutz, die die Messwerte verfälschen könnten.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den 4-poligen Steckverbinder, die zum Ladedrucksensor führen, auf Scheuerstellen, Korrosion oder Kurzschlüsse.

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   Prüfen Sie auf einen internen Fehler des ECU (der atmosphärische Drucksensor ist bei diesen Systemen in das ECU integriert).

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   Sensor reinigen

   Wenn Kohlenstoffablagerungen am Ladedrucksensor gefunden werden, reinigen Sie den Anschluss und den Sensor vorsichtig. Bauen Sie ihn wieder ein und löschen Sie die Fehlercodes, um zu sehen, ob der Plausibilitätsfehler erneut auftritt.

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   Ladedrucksensor ersetzen

   Wenn der Messwert des Ladedrucksensors im Ruhezustand verfälscht ist und die Verkabelung in Ordnung ist, ersetzen Sie den Ladedrucksensor.

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   Motorsteuergerät (ECU) ersetzen

   Wenn der Ladedrucksensor perfekt genau ist, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, ist der interne atmosphärische Sensor des ECU defekt. Der Austausch des ECU ist die offizielle Lösung, obwohl dies möglicherweise nicht notwendig ist, wenn nie in großer Höhe gefahren wird, da der Motor einen Standardwert für den atmosphärischen Druck einsetzt.