New Holland ENG 3031 – Engine Control Module (ECM) / Vehicle Control Module (VCM): Öldrucksensor – Hardwarefehler

Das Motorsteuerungssystem hat eine physikalische Hardwarefehlfunktion oder ein unplausibles Signal vom Motoröldrucksensor festgestellt.

• T5
• T6
• T7
• T8.xxx Series
• B110B
• LB110
• B115
• LB115
• CX Series
• CR Series
• FR Series

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   Tatsächlichen Druck prüfen: Schließen Sie ein mechanisches Öldruckmessgerät an den Motorblock an, um zu überprüfen, ob der Motor tatsächlich den korrekten Öldruck erzeugt und das Problem ausschließlich sensorbedingt ist.

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   Kabelbaum prüfen: Überprüfen Sie die zum Öldrucksensor führenden Kabel auf Scheuerstellen, Brüche oder geschmolzene Isolierung.

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   Steckverbinder prüfen: Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die elektrischen Kontakte auf Feuchtigkeit, Öleintritt oder Korrosion, die zu falschen Messwerten führen können.

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   Anschluss auf Verstopfung prüfen: Stellen Sie sicher, dass der Öldruckanschluss am Motorblock oder Filtergehäuse nicht mit Schlamm oder übermäßigem Gewindedichtmittel verstopft ist.

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   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Motoröldrucksensor, der typischerweise direkt in den Motorblock oder das Ölfiltergehäuse eingeschraubt ist.

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   Trennen

   Ziehen Sie den wetterfesten elektrischen Steckverbinder vorsichtig vom Sensor ab.

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   Entfernen

   Schrauben Sie den defekten Sensor mit einem passenden tiefen Steckschlüssel oder Schraubenschlüssel aus dem Motorblock. Halten Sie einen Lappen bereit, um eventuelles Restöl aufzufangen.

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   Neuen Sensor vorbereiten

   Falls der neue Sensor kein vorab aufgetragenes Gewindedichtmittel hat, tragen Sie eine kleine Menge ölbeständiges Gewindedichtmittel auf die Gewinde auf. Achtung: Nicht zu viel auftragen, da überschüssiges Dichtmittel den Druckanschluss des Sensors blockieren kann.

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   Installieren

   Schrauben Sie den neuen Sensor von Hand in den Anschluss, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie ihn dann mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest.

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   Wieder anschließen & Löschen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein, bis er einrastet. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug oder einen DTC-Löscher, um den Fehlercode ENG 3031 aus dem ECM-Speicher zu löschen.

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   Testen

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob die Öldruckwarnleuchte erlischt und der Fehlercode nicht erneut auftritt.