New Holland ENG 3048 – Engine Control Module (ECM): Fehler Hauptrelais 2 – Kurzschluss nach Masse

Das Motorsteuergerät (ECM) hat einen Kurzschluss nach Masse im Steuerstromkreis für Hauptrelais 2 festgestellt. Dies bedeutet, dass die Spannung einen unbeabsichtigten Weg zum Chassis/Masse nimmt, bevor sie das Relais erreicht oder ordnungsgemäß durchläuft, was das Einschalten des Relais verhindern oder eine Sicherung durchbrennen lassen kann.

• T7 Series (T7.220, T7.235, T7.250, T7.260, T7.270)
• T8 Series
• T6000 Series (T6010–T6070)
• B110B Tractor Loader Backhoe
• Magnum 235–340 (Series 4)
• 580 Super N Backhoe

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ECM und dem Sicherungs-/Relaiskasten visuell auf Scheuerstellen an der Isolierung, eingeklemmte Kabel oder Bereiche, die am Motorblock oder Chassis reiben.

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   Entfernen Sie Hauptrelais 2 und prüfen Sie es mit einem Multimeter auf einen internen Kurzschluss über die Spulenanschlüsse.

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   Bei entferntem Relais und abgeklemmter Batterie prüfen Sie mit einem Multimeter die Durchgangsprüfung auf Masse am ECM-Steuerkabel.

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   Stellen Sie sicher, dass die Lichtmaschine die korrekte Spannung abgibt, da ein defekter Spannungsregler entsprechende Relaisfehlercodes auslösen kann.

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   Stromversorgung trennen

   Klemmen Sie immer den Minuspol der Batterie ab, bevor Sie Arbeiten an der ECM-Verkabelung oder an Relais durchführen.

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   Kabelkurzschlüsse beheben

   Wurde während der Diagnose ein Kurzschluss nach Masse im Kabelbaum festgestellt, reparieren Sie den beschädigten Kabelabschnitt mit wetterfesten Schrumpfverbindern oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Relais ersetzen

   Wenn Hauptrelais 2 den internen Widerstandstest nicht bestanden hat, ersetzen Sie es durch ein neues OEM-Relais.

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   ECM-Austausch

   Wenn der Kabelbaum vollständig intakt und das Relais funktionsfähig ist, liegt der Kurzschluss nach Masse wahrscheinlich intern im ECM. Ersetzen Sie das Motorsteuergerät.

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   Zusammenbau und Löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das CNH Electronic Service Tool), um die inaktiven Fehlercodes zu löschen. Starten Sie den Motor, um zu überprüfen, ob der Code nicht wiederkehrt.