New Holland ENG 3071 – Engine Control Unit (ECU) / EDC7: Zylinder 3 – Einspritzdüsenkabel Kurzschluss (High Side nach Masse)

Das Motorsteuersystem hat einen direkten Kurzschluss nach Masse auf der Hochspannungs-(Versorgungs-)Seite des Stromkreises für die Einspritzdüse an Zylinder Nummer 3 festgestellt, was zu Zündaussetzern, unrundem Motorlauf und einem Verlust der Motorleistung führt.

• T8.320
• T8.350
• T8.380
• T8010
• B95B
• B100B
• B110B
• B115B
• D85B
• D95B
• CR9090
• CX8080 Elevation
• CX8090 Elevation
• Magnum 235-340

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   Überprüfen Sie visuell die Verlegung des Motor-Kabelbaums vom EDC7-Steuergerät zur Einspritzdüse von Zylinder 3 auf Scheuerstellen, geschmolzene Kabelisolierung oder Quetschstellen am Motorblock oder Ventildeckel.

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   Trennen Sie den Einspritzdüsen-Kabelbaum vom EDC7-Steuergerät und prüfen Sie mit einem Multimeter die Durchgangsprüfung zwischen dem High-Side-Pin für Zylinder 3 (Pin 6 und Pin 5) und der Motormasse. Durchgang zeigt einen Kurzschluss in der Verkabelung an.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder direkt an der Einspritzdüse von Zylinder 3 und prüfen Sie die Durchgangsprüfung zwischen den Einspritzdüsen-Pins und dem Einspritzdüsenkörper. Durchgang zum Körper zeigt an, dass der Kurzschluss im Inneren der Einspritzdüse liegt.

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   Überprüfen Sie die Pins des EDC7-Steuergeräts auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder verbogene Anschlüsse, die den Stromkreis zu einem Massepin überbrücken könnten.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie über den Haupttrennschalter, um Lichtbögen oder Schäden am Steuergerät zu vermeiden.

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   Zugang zur Einspritzdüse

   Entfernen Sie alle notwendigen Motorabdeckungen oder den Ventildeckel (je nach Motormodell), um Zugang zur Einspritzdüse von Zylinder 3 und deren Verkabelung zu erhalten.

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   Fehler isolieren

   Bestimmen Sie anhand der Diagnoseprüfungen, ob der Kurzschluss im Kabelbaum oder im Inneren der Einspritzdüse selbst liegt.

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   Kabelbaum reparieren/ersetzen

   Wenn der Kabelbaum kurzgeschlossen ist, lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt. Reparieren Sie das Kabel mit ordnungsgemäßem Löten und Schrumpfschlauch oder ersetzen Sie den gesamten Motor-Einspritzdüsen-Kabelbaum, wenn der Schaden umfangreich oder in einem vergossenen Kabelstrang liegt. Wenn der Steckverbinder am Steuergerät beschädigt ist, kann ein EDC7 89-poliger ECU-Reparaturkabelbaum eingesetzt werden.

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   Einspritzdüse ersetzen

   Wenn der Kurzschluss im Inneren der Einspritzdüse liegt, reinigen Sie den Bereich um die Einspritzdüse. Entfernen Sie die Hochdruckkraftstoffleitung und die Einspritzdüsen-Halteklammer. Entnehmen Sie die Einspritzdüse von Zylinder 3 und installieren Sie den Ersatz.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder der Einspritzdüse, die Kraftstoffleitungen und den EDC7-Kabelbaum wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verbinden Sie die New Holland EST (Electronic Service Tool) Diagnosesoftware mit der Maschine, löschen Sie den gespeicherten Fehlercode ENG 3071 und lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob die Zündaussetzer und der Fehlercode nicht wiederkehren.