New Holland ENG 3111 – Engine Control Module (ECM): Raildrucksensor-Offset-Überwachung – Wert unter Grenzwert
Fehlerbeschreibung
Das Motorsteuergerät überwacht die Basisspannung (Offset) des Common-Rail-Kraftstoffdrucksensors (typischerweise bei ausgeschaltetem Motor und tatsächlichem Kraftstoffdruck null). Der Fehlercode wird ausgelöst, weil die Signalspannung des Sensors unter den minimal zulässigen Schwellenwert gefallen ist, was auf eine Sensorabweichung, eine Unterbrechung oder einen Masseschluss hindeutet.
Gilt für diese Maschinen
17 Maschinen- T4
- T5
- T6
- T7
- T8.xxx series
- T9 series
- T9.600
- T9.645
- T9.700
- CR series
- CR9090
- CR10.90
- CX Elevation series
- CX8080
- CX8090
- B110B
- E-series excavators
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät (ECM) und dem Kraftstoffverteilerrohr-Drucksensor auf Masseschlüsse oder Unterbrechungen.
Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Stifte.
Verwenden Sie ein Multimeter, um die Versorgungsspannung und das Signalausgangssignal des Sensors zu überprüfen, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert und keinen Kurzschluss zu einer externen Quelle aufweist.
Reparaturschritte
Ausschalten
Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Kabelbaum prüfen
Suchen Sie den Kraftstoffverteilerrohr-Drucksensor am Hochdruck-Common-Rail. Trennen Sie den Kabelbaum und führen Sie die oben aufgeführten Diagnoseprüfungen durch. Reparieren Sie gegebenenfalls beschädigte Kabel.
Sensor ausbauen
Wenn die Verkabelung intakt ist, ist der Sensor selbst defekt. Reinigen Sie den Bereich um den Sensor, um das Eindringen von Schmutz in das Kraftstoffverteilerrohr zu verhindern, und schrauben Sie dann den defekten Raildrucksensor vorsichtig ab und entfernen Sie ihn.
Neuen Sensor einbauen
Schrauben Sie den neuen OEM-Raildrucksensor in das Common-Rail und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.
Wieder anschließen
Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum an den neuen Sensor an und schließen Sie die Batterie wieder an.
Löschen und testen
Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode ENG 3111 aus dem ECM zu löschen. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Code nicht erneut auftritt und der Motor reibungslos läuft.
Teile, die Sie benötigen könnten
(8)Kraftstoffverteilerrohr-Drucksensor
5803255986Stellen Sie sicher, dass der Sensor zum spezifischen FPT-Motorhubraum (z. B. 6.7L N67, F5C, F5H) in der Maschine passt, da Gewindesteigungen und Druckkalibrierungen zwischen Tier 3- und Tier 4a-Emissionsplattformen leicht variieren können.
Kraftstoffverteilerrohr-Drucksensor
504382791Stellen Sie sicher, dass der Sensor zum spezifischen FPT-Motorhubraum (z. B. 6.7L N67, F5C, F5H) in der Maschine passt, da Gewindesteigungen und Druckkalibrierungen zwischen Tier 3- und Tier 4a-Emissionsplattformen leicht variieren können.
Kraftstoffverteilerrohr-Drucksensor
504333094Stellen Sie sicher, dass der Sensor zum spezifischen FPT-Motorhubraum (z. B. 6.7L N67, F5C, F5H) in der Maschine passt, da Gewindesteigungen und Druckkalibrierungen zwischen Tier 3- und Tier 4a-Emissionsplattformen leicht variieren können.
Kraftstoffverteilerrohr-Drucksensor
5801474160Stellen Sie sicher, dass der Sensor zum spezifischen FPT-Motorhubraum (z. B. 6.7L N67, F5C, F5H) in der Maschine passt, da Gewindesteigungen und Druckkalibrierungen zwischen Tier 3- und Tier 4a-Emissionsplattformen leicht variieren können.
Kraftstoffverteilerrohr-Drucksensor
504382373Stellen Sie sicher, dass der Sensor zum spezifischen FPT-Motorhubraum (z. B. 6.7L N67, F5C, F5H) in der Maschine passt, da Gewindesteigungen und Druckkalibrierungen zwischen Tier 3- und Tier 4a-Emissionsplattformen leicht variieren können.
Kraftstoffverteilerrohr-Drucksensor
0281006164Bosch-Referenznummer. Stellen Sie sicher, dass der Sensor zum spezifischen FPT-Motorhubraum passt.
Kraftstoffverteilerrohr-Drucksensor
0281006165Bosch-Referenznummer. Stellen Sie sicher, dass der Sensor zum spezifischen FPT-Motorhubraum passt.
Kraftstoffverteilerrohr-Drucksensor
0281002930Bosch-Referenznummer. Stellen Sie sicher, dass der Sensor zum spezifischen FPT-Motorhubraum passt.
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