New Holland ENG 3135 – Engine Control Unit (EDC - Electronic Diesel Control): Kaltstartlampe _ Kurzschluss nach Masse

Das Motorsteuergerät (ECU) erkennt, dass die Spannung am Signalkreis der Kaltstartlampe auf Masse gezogen wird, was auf einen Kurzschluss nach Masse hindeutet. Dies bedeutet, dass das Kabel, das das Steuergerät mit der Lampe verbindet, eine Masseverbindung berührt oder die Lampe/das Kombiinstrument selbst einen internen Kurzschluss hat.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Motorsteuergerät (ECU) zum Fahrerhaus/Kombiinstrument führt, auf Scheuerstellen am Rahmen, Motorblock oder den Fahrerhauslagern.

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   Führen Sie einen Stromkreis-Isolationstest durch, indem Sie den Kabelbaum am Motorsteuergerät (ECU) und am Kombiinstrument trennen und dann die Durchgangsprüfung zwischen dem Signalkabel und der Chassis-Masse durchführen.

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   Überprüfen Sie den Widerstand der Kaltstartlampenbirne und ihrer Fassung, um einen internen Kurzschluss auszuschließen.

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   Überprüfen Sie den Relaisblock der Gitterheizung und die Anschlüsse auf geschmolzene Kabel oder interne Kurzschlüsse, die Masse in den Lampenstromkreis zurückführen könnten.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um versehentliche elektrische Schäden zu vermeiden.

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   Kabelbaum zugänglich machen

   Entfernen Sie die erforderlichen Verkleidungen oder Armaturenbrettteile, um Zugang zur Rückseite des Kombiinstruments und zu den Steckverbindern des Motorsteuergeräts (ECU) zu erhalten.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnosetests einen Kurzschluss im Kabelbaum isoliert haben, lokalisieren Sie die genaue Scheuerstelle. Schneiden Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels heraus, löten Sie einen neuen Kabelabschnitt des gleichen Querschnitts ein und versiegeln Sie ihn mit Schrumpfschlauch. Wickeln Sie den reparierten Kabelbaum in einen Schutzschlauch.

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   Glühbirne/Kombiinstrument ersetzen

   Wenn der Kurzschluss auf die Glühbirne des Kombiinstruments beschränkt war, entfernen Sie die Glühbirne von der Rückseite des Kombiinstruments und ersetzen Sie sie. (Hinweis: Bei einigen neueren Tier 4a-Modellen ist die Lampe eine integrierte LED, die auf die Platine des Kombiinstruments gelötet ist; wenn die Platine kurzgeschlossen ist, kann das Kombiinstrument eine professionelle Reparatur oder einen Austausch erfordern).

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   Wiederzusammenbau und Überprüfung

   Schließen Sie alle Kabelbaumsteckverbinder und die Batterie wieder an. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position „ON“, um den Vorglühzyklus zu starten. Überprüfen Sie, ob die Kaltstartlampe normal aufleuchtet und nach Abschluss des Zyklus erlischt (typischerweise 25-60 Sekunden, abhängig von der Kühlmitteltemperatur).

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein EASy-Tool oder einen kompatiblen Diagnosescanner, um den inaktiven Fehlercode ENG 3135 aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen.