New Holland ENG 3158 – Engine Control Module (ECM) / Engine Control Unit (ECU): Sicherheitsprüfwert-Fehlübereinstimmung vom Motor

Das Motorsteuergerät (ECM) hat eine „Ungültige ECM-Prüfsumme“ erkannt oder der Motorkonfigurationsdatensatz ist verloren gegangen/beschädigt. Dieser Zustand tritt fast ausschließlich auf, nachdem das Motorsteuergerät geflasht, modifiziert oder ersetzt wurde (z. B. durch Aftermarket-Tuning oder ein unterbrochenes Software-Update).

• T7.260
• T7.270
• T7.220
• T7.235
• T7.250
• T6 Series
• T5 Series
• L220
• B90B
• B100B

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   Überprüfen Sie kürzlich durchgeführte Arbeiten am Steuergerät, um festzustellen, ob das Steuergerät des Traktors kürzlich von einem Aftermarket-Tuner geflasht, ersetzt oder modifiziert wurde (z. B. DPF-/AGR-Deaktivierungen oder Chiptuning).

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   Beurteilen Sie den Motorbetrieb, um zu bestätigen, ob der Motor abgesehen vom Armaturenbrettfehler und einer Drehzahlbegrenzung (Leistungsreduzierung) normal startet und läuft.

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   Scannen Sie mit dem CNH Electronic Service Tool (EST) nach Kommunikationsfehlern, um zu überprüfen, ob das Steuergerät ordnungsgemäß mit dem Armaturenbrett/ICU kommuniziert und ob es den aktuellen Datensatz erkennt.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an den Diagnoseanschluss der Maschine an.

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   Konfigurationswiederherstellung versuchen

   Verwenden Sie das CNH EST, um eine „Motorkonfigurations“-Wiederherstellung durchzuführen. Manchmal muss das System einfach gezwungen werden, den Datensatz zu akzeptieren.

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   Prüfsumme korrigieren (falls getunt)

   Wenn der Fehler unmittelbar nach dem Schreiben einer modifizierten Datei auf das Steuergerät auftrat, konnte die Tuning-Software die Prüfsumme nicht korrigieren. Die Datei muss erneut ausgelesen, durch ein Prüfsummenkorrekturtool (wie MM Flex oder WinOLS) ausgeführt und erneut auf das Steuergerät geschrieben werden.

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   Auf OEM-Standard zurückflashen

   Wenn die Prüfsumme nicht korrigiert werden kann oder das Steuergerät beschädigt ist, verwenden Sie das CNH EST, um das ECM mit der originalen, unmodifizierten OEM-Softwaredatei neu zu flashen.

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   Fehlercodes löschen

   Sobald die korrekte Software/Prüfsumme überprüft wurde, löschen Sie den Fehlercode 3158 sowohl aus dem Motorsteuergerät als auch aus dem Armaturenbrett-Steuergerät.

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   Testlauf

   Schalten Sie die Zündung ein und aus, starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob die Drehzahlbegrenzung aufgehoben ist und der Fehler nicht erneut auftritt.