New Holland ENG 3166 – Engine Control Unit (ECU): Kraftstofffilter-Heizrelais – Kurzschluss nach Plus

Das Motorsteuergerät (ECU) gibt ein Signal zur Ansteuerung des Steuerkreises des Kraftstofffilter-Heizrelais aus, hat jedoch festgestellt, dass die Leistungsstufe dieses Kreises einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle (Batteriespannung) aufweist.

• T5.95
• T5.105
• T5.115
• T6 Series
• T7.220
• T7.235
• T7.250
• T7.260
• T7.270
• T8 Series
• CR9090
• CX8080
• CX8090
• Magnum Series (235 - 340 Series 4)

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   Überprüfen Sie über die Diagnoseanzeige, ob der Fehler aktuell aktiv ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem Kraftstofffilter-Heizrelais auf gescheuerte Kabel, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Stellen, die einen Kurzschluss zu einer 12V-Batteriequelle verursachen könnten.

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   Entfernen Sie das Kraftstofffilter-Heizrelais und prüfen Sie es mit einem Multimeter auf interne Kurzschlüsse.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder und Pins des Motorsteuergeräts (ECU) auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Pins, die den Stromkreis mit einem Stromversorgungs-Pin überbrücken könnten.

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   Strom trennen

   Trennen Sie die Batterieverbindung der Maschine, um die Sicherheit bei Arbeiten am elektrischen System zu gewährleisten.

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   Relais lokalisieren

   Schlagen Sie im Sicherungs- und Relaisplan Ihres spezifischen Modells nach, um das Kraftstofffilter-Heizrelais zu lokalisieren.

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   Stromkreis prüfen

   Messen Sie bei entferntem Relais mit einem digitalen Multimeter die Durchgangsprüfung auf Batteriespannung an der ECU-Steuerdrahtbuchse. Wenn Spannung vorhanden ist, obwohl sie nicht vorhanden sein sollte, ist der Kabelbaum kurzgeschlossen und muss verfolgt und repariert werden.

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   Relais ersetzen

   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist und keine Kurzschlüsse zur Batterie aufweist, ist das Relais selbst intern defekt. Ersetzen Sie das Relais durch ein neues OEM-Teil.

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   ECU-Überprüfung

   In seltenen Fällen, in denen sowohl die Verkabelung als auch das Relais funktionsfähig sind, kann die interne Leistungsstufe des Motorsteuergeräts (ECU) defekt sein, was einen Austausch oder eine Reparatur des Motorsteuergeräts (ECU) erforderlich macht.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein CNH Electronic Service Tool (EST) oder das Diagnosemenü in der Kabine, um den Fehlercode ENG 3166 zu löschen. Lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.