New Holland ENG 3173 – Engine ECU: Temperatursensor Brennkammer: Außerhalb des Spannungsbereichs – Niedrig

Das Motorsteuergerät (ECU) hat festgestellt, dass das Spannungssignal vom Brennkammertemperatursensor unter den minimal zulässigen Schwellenwert gefallen ist, was auf einen Masseschluss im Kabelbaum oder einen internen Kurzschluss im Sensor selbst hindeutet.

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• L218
• L220
• L230
• C238
• SR130
• SR150
• SR160
• SR175
• SV185
• B90B
• B100B

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Brennkammertemperatursensor an der Abgasnachbehandlungsanlage (DPF/DOC) führt, auf geschmolzene Isolierung, Scheuerstellen an heißen Abgaskomponenten oder eingeklemmte Kabel.

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   Trennen Sie den Brennkammertemperatursensor und prüfen Sie die aktiven Fehlercodes. Wenn sich der Code von 3173 auf 3174 (Spannung hoch) ändert, liegt ein interner Kurzschluss im Sensor vor. Bleibt er bei 3173, liegt ein Masseschluss im Kabelbaum vor.

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   Überprüfen Sie die Sensor- und ECU-Steckverbinderstifte auf Korrosion, Wassereintritt oder verbogene Stifte.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie. Stellen Sie sicher, dass das Abgas- und Nachbehandlungssystem vollständig abgekühlt ist, bevor Sie mit der Arbeit beginnen, um schwere Verbrennungen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Brennkammertemperatursensor an der ARD (Aftertreatment Regeneration Device) / DPF-Brennerbaugruppe.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor ab.

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   Sensor ausbauen

   Schrauben Sie den Sensor vorsichtig aus dem Brennkammergehäuse. Tragen Sie bei hohem Widerstand Kriechöl auf und lassen Sie es einwirken, um ein Überdrehen der Gewinde zu vermeiden.

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   Neuen Sensor einbauen

   Tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Anti-Seize-Mittel auf die Gewinde des neuen Sensors auf (falls nicht bereits vorhanden). Schrauben Sie ihn von Hand ein, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie ihn dann gemäß den OEM-Drehmomentvorgaben fest.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet. Befestigen Sie lose Kabel fern von direkten Wärmequellen.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung EIN und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug (oder das Kombiinstrument der Maschine), um den inaktiven Fehlercode 3173 zu löschen.

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   Testen

   Starten Sie den Motor und überwachen Sie das System, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.