New Holland ENG 3178 – Engine Control Module (ECM / EDC): Timeout der CAN-Nachricht BC2EDC1

Dieser Fehler weist auf einen Kommunikationsfehler im Controller Area Network (CAN)-Bus der Maschine hin. Insbesondere hat das Motorsteuergerät (ECU) eine Zeitüberschreitung festgestellt, während es auf den Empfang der Nachricht „BC2EDC1“ vom Body Computer (BC) oder Vehicle Control Module (VCM) wartete.

• New Holland T7 and T8.xxx Series Tractors
• New Holland / Case Wheel Loaders (e.g., 721F, 821F, 921F)

1. 1

   Überprüfen Sie die Spannungsversorgung des Body Computers (BC) und prüfen Sie, ob eine Sicherung durchgebrannt ist, die die Übertragung verhindern würde.

2. 2

   Überprüfen Sie den physikalischen CAN-Bus-Kabelbaum, der den Body Computer mit dem Motorsteuergerät (ECU) verbindet, auf Kurzschlüsse, offene Stromkreise oder getrennte Stecker.

3. 3

   Messen Sie bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins (sollte ca. 60 Ohm betragen; 120 Ohm weisen auf einen Kabelbruch/fehlenden Widerstand hin, 0 Ohm auf einen Kurzschluss).

4. 4

   Suchen Sie nach begleitenden CAN-Timeout-Fehlercodes (wie 3179, 3180 oder 3096), die auf einen vollständigen Busausfall und nicht auf einen Ausfall eines einzelnen Moduls hinweisen.

1. 1

   Strom trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie das Batteriemassekabel ab, um die Sicherheit beim Testen des Kabelbaums zu gewährleisten.

2. 2

   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch, Masseschluss oder Kurzschluss zur Batterie in den CAN-Leitungen zwischen dem BC und dem EDC ergeben, lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums. Spleißen und isolieren Sie die Verkabelung mit OEM-zugelassenen Umweltspleißen oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

3. 3

   Steckverbinder reinigen

   Trennen Sie den Kabelbaum sowohl am Motorsteuergerät (ECU) als auch am Body Computer. Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, zurückgedrückte Pins oder Feuchtigkeit. Reinigen Sie sie mit Kontaktreiniger und tragen Sie vor dem Wiederverbinden Dielektrikum auf.

4. 4

   Modulaustausch (falls erforderlich)

   Wenn die Verkabelung, die Abschlusswiderstände und die Strom-/Masseversorgung des Body Computers alle intakt sind, ist der CAN-Controller entweder im Body Computer oder im Motorsteuergerät (ECU) ausgefallen. Ersetzen Sie das defekte Modul.

5. 5

   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position „ON“ und verwenden Sie das New Holland Electronic Service Tool (EST), um die inaktiven Fehlercodes zu löschen. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob die CAN-Kommunikation wiederhergestellt ist und der Code nicht erneut auftritt.