New Holland ENG 3247 – Engine Control Unit (ECU): Abschaltpfade während der Initialisierung – Versorgungsspannung zu hoch

Wenn die Maschine eingeschaltet wird und das Steuergerät seinen anfänglichen Selbsttest (Initialisierung) durchführt, erkennt der interne Sicherheitsabschaltkreis, dass die eingehende Versorgungsspannung den maximal zulässigen Schwellenwert überschreitet.

• New Holland T7 Series
• New Holland T8.xxx Series
• New Holland TM Series
• New Holland CR9040
• New Holland CR9060
• New Holland CR9080
• New Holland CR9090
• New Holland CX8080
• New Holland CX8090 Elevation
• New Holland B110B
• New Holland B95B
• New Holland B115B
• New Holland D85B
• New Holland D150B
• New Holland F104B
• New Holland F170B
• New Holland W190B
• Case 580N
• Case 590SN

1. 1

   Messen Sie die Batteriespannung bei ausgeschalteter und laufender Maschine, um sicherzustellen, dass der Spannungsregler der Lichtmaschine nicht defekt ist (Überladungszustand).

2. 2

   Überprüfen Sie den 89-poligen Hauptsteckverbinder am Motorsteuergerät (ECU) auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Stifte, die einen Hochspannungskreis mit einem Niederspannungs-Sensorreferenzstift kurzschließen könnten.

3. 3

   Überprüfen Sie die Hauptstromversorgungsleitungen und Massebänder zur ECU (eine schwebende Masse kann dazu führen, dass die ECU die eingehende Versorgungsspannung falsch interpretiert).

4. 4

   Prüfen Sie den Stromversorgungs-Kabelbaum der ECU, um sicherzustellen, dass er nicht mit einer höheren Spannungsquelle kurzgeschlossen ist.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Batterietrennschalter aus oder entfernen Sie das Minuskabel der Batterie.

2. 2

   Externe Spannung überprüfen

   Wenn während der Diagnose festgestellt wurde, dass die Lichtmaschine oder der Spannungsregler überladen war, ersetzen Sie das defekte Ladebauteil und löschen Sie die Fehlercodes.

3. 3

   Verkabelung reparieren

   Wenn der ECU-Steckverbinder korrodiert oder beschädigt ist, fügen Sie einen Ersatz-ECU-Kabelbaum-Reparatursatz (z. B. Bosch 89-poliges Pigtail) ein.

4. 4

   ECU ersetzen oder reparieren

   Wenn die externe Spannung perfekt innerhalb der Spezifikation liegt und die Verkabelung intakt ist, entfernen Sie die defekte Motor-ECU und installieren Sie einen Ersatz. Programmieren Sie die neue oder wiederaufbereitete ECU mit dem CNH Electronic Service Tool (EST) oder verwenden Sie einen Bench-Cloning-Service.

5. 5

   Codes löschen und testen

   Schließen Sie die Batteriestromversorgung wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON, damit die neue ECU initialisiert werden kann, und überprüfen Sie, ob der Fehlercode ENG 3247 nicht wiederkehrt.