New Holland ENG 3260 – ENGINE: Starterrelais: Low-Side-Stromversorgung – Unterbrechung

Das Motorsteuergerät (ECU) erkennt eine Unterbrechung im Low-Side-Treiberstromkreis zum Starterrelais (eine „offene Last“ oder unterbrochene Schaltung).

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   Suchen Sie das Starterrelais im Hauptsicherungs-/Relaiskasten und überprüfen Sie die Buchsenstifte auf Korrosion, herausgedrückte Stifte oder lose Verbindungen.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) (Low-Side-Treiberpin) und der Starterrelaisbuchse auf Kabelbrüche oder Scheuerstellen zu prüfen (Prüfung auf offene Last).

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   Testen Sie die Starterrelaisspule, indem Sie den Widerstand über die Relaisspulenstifte messen. Ein unendlicher Widerstand weist auf einen internen Defekt des Relais hin.

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   Stellen Sie sicher, dass Batteriespannung (High-Side-Stromversorgung) das Relais erreicht, wenn die Zündung in die Startposition gebracht wird, und dass das Motorsteuergerät (ECU) die Low-Side ordnungsgemäß erdet.

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   Strom trennen

   Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, um versehentliche Kurzschlüsse bei Arbeiten am elektrischen System zu vermeiden.

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   Zugang zur Relaisplatte

   Öffnen Sie den Elektrokasten/Sicherungskasten, um auf das Starterrelais zuzugreifen.

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   Ersetzen oder Reparieren

   Wenn die Diagnosetests ergeben haben, dass die Relaisspule unterbrochen ist, ersetzen Sie das Starterrelais durch ein neues OEM-Teil. Wenn das Relais in Ordnung, aber die Verkabelung unterbrochen ist, reparieren Sie die Unterbrechung im Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und der Relaisbuchse mit geeigneten wetterfesten Steckverbindern.

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   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Setzen Sie das Relais wieder ein, schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung ein. Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode ENG 3260 zu löschen, oder schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, um zu sehen, ob das Motorsteuergerät (ECU) den inaktiven Code selbst löscht.

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   Funktion testen

   Versuchen Sie, den Motor zu starten, um zu überprüfen, ob der Anlasser einrückt und der Code nicht erneut auftritt.