New Holland ENG 3266 – Engine Control Module (ECM / ECU) / EDC: Motordrehzahlsensor: Redundante Motordrehzahl bei Überdrehzahlüberwachung – Drehzahlsignal unplausibel

Das Motorsteuergerät (ECU) erkennt eine Diskrepanz zwischen dem primären Motordrehzahlsignal und dem redundanten Drehzahlsignal. Der absolute Wert der Abweichung zwischen der primären Motordrehzahl und dem redundanten Segment überschreitet 320 U/min für mehr als 800 Millisekunden, während der Motor über 1000 U/min läuft.

• New Holland T7, T8, and T9 Series Tractors
• New Holland CR and CX Series Combine Harvesters (e.g., CR9060, CX8080)
• New Holland Skid Steer Loaders (SSL) and Compact Track Loaders (CTL)

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   Überprüfen Sie die Bedieneinstellungen, um sicherzustellen, dass keine falsche Motordrehzahl eingestellt ist (Drosselklappe reduzieren, wenn die Drehzahl während des überwachten Nachlaufs über 1300 U/min liegt).

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   Verwenden Sie das Diagnosemenü der Maschine (z. B. H9- oder HE-Menü), um zu überprüfen, ob die Motordrehzahl aktiv erkannt wird.

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   Überprüfen Sie den CAN-Bus auf eine unterbrochene Kommunikationsleitung zwischen dem Motorsteuergerät und dem Kombiinstrument.

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   Überprüfen Sie die Stromversorgung, um sicherzustellen, dass das Kombiinstrument ordnungsgemäß mit Strom versorgt wird.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum auf eine Unterbrechung zwischen dem Motordrehzahlsensor und dem Kombiinstrument/ECU.

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   Löschen und erneut testen

   Löschen Sie den Fehlercode und nehmen Sie die Maschine in Betrieb. Reduzieren Sie die Drosselklappe, um zu sehen, ob sich der Überdrehzahl-/Nachlaufzustand von selbst behebt.

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   Sensor prüfen

   Suchen Sie den Motordrehzahlsensor (Kurbelwellen- oder Nockenwellenpositionssensor). Überprüfen Sie die Sensorspitze auf Ablagerungen und den elektrischen Steckverbinder auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Pins.

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   Kabelbaum testen

   Messen Sie mit einem Multimeter den Kabelbaum zwischen dem Drehzahlsensor und dem Motorsteuergerät (ECU) auf Durchgang, Masseschluss oder Kurzschluss gegen Batteriespannung. Reparieren Sie beschädigte Kabel.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, das Drehzahlsignal jedoch weiterhin unregelmäßig, fehlend oder unplausibel ist, ersetzen Sie den Motordrehzahlsensor.

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   Software-Flash

   Wenn der Austausch des Sensors das Problem nicht löst, laden Sie den Motordatensatz neu (flashen Sie die ECU-Software neu).

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   ECU ersetzen

   Wenn der Fehler nach einem Software-Reflash und Sensoraustausch weiterhin besteht, liegt ein interner Hardwarefehler des Motorsteuergeräts (ECU) vor und es muss ersetzt werden.