New Holland ENG 3266 – Engine Control Module (ECM / EDC): Drehzahlsensor: Sensor 1 - Falsches Signal (Abweichung 20 U/min)

Das Motorsteuergerät (ECU) erkennt ein unplausibles Motordrehzahlsignal. Insbesondere meldet der primäre Motordrehzahlsensor eine Drehzahl, die um 20 U/min von der des redundanten/sekundären Drehzahlsensors (oder den erwarteten Überlaufüberwachungswerten) abweicht. Dies deutet auf einen Verlust der Synchronisation, einen defekten Sensor oder Signalstörungen hin.

• L220
• L175
• SR175
• 200 Series
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• B100B

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der mit dem Motordrehzahlsensor (Sensor A/1 und Sensor B/2) verbunden ist, auf Scheuerstellen, Korrosion oder herausgerutschte Pins.

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   Überprüfen Sie die Versorgungsspannung des Sensors und messen Sie den internen Widerstand des Sensors mit einem Multimeter, um sicherzustellen, dass kein Masseschluss oder eine Unterbrechung vorliegt.

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   Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Sensorspitze auf Metallspäne. Überprüfen Sie den Impulsring (Kurbelwellen-/Nockenwellen-Signalrad) durch die Sensorbohrung auf beschädigte Zähne oder Fehlausrichtung.

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   Überprüfen Sie den sekundären Nockenwellen-/Kurbelwellendrehzahlsensor, um sicherzustellen, dass dieser nicht die fehlerhafte Basislinie liefert.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Massekabel der Batterie.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den fehlerhaften Motordrehzahlsensor (Kurbelwellen- oder Nockenwellenposition) am Motorblock. Möglicherweise müssen Sie die Hauptsteckverbinderhalterung abschrauben oder Kabelbinder durchtrennen, um Zugang zum Sensorkabelbaum zu erhalten.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Drehzahlsensor ab.

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   Ausbau

   Entfernen Sie die einzelne Halteschraube, die den Sensor fixiert, und ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade aus seiner Bohrung.

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   Reinigen

   Wischen Sie die Montagefläche und die Bohrung sauber und stellen Sie sicher, dass kein Schmutz in den Motor fällt.

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   Einbau

   Setzen Sie den neuen Drehzahlsensor ein.

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   Drehmoment

   Drehen Sie die Halteschraube ein und ziehen Sie sie mit 5 - 15 N·m (4 - 11 lb ft) fest, wie in den F5C/F5H Motorwartungshandbüchern angegeben.

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   Zusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an, befestigen Sie alle entfernten Kabelbinder oder Halterungen und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode ENG 3266 zu löschen. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob die Drehzahl stabil angezeigt wird, ohne den Code erneut auszulösen.