New Holland ENG 3286 – Engine Control Unit (EDC / EDC7 / CNH EDC): Sensorversorgungsspannung 3 – Niedrig

Das Motorsteuergerät stellt drei unabhängige 5-V-Referenzspannungsversorgungen für verschiedene Motorsensoren bereit. Versorgungskreis 3 ist speziell für den Raildrucksensor vorgesehen. Ein „Niedrig“-Messwert zeigt an, dass die Spannung in diesem 5-V-Kreis unter den zulässigen Grenzwert gefallen ist, typischerweise verursacht durch einen Masseschluss im Sensor, im Kabelbaum oder einen internen Fehler im Motorsteuergerät.

• T4
• T5
• T6
• T7
• T8.xxx Series
• CR9090
• CX8080
• CX8090
• Magnum 235–340 Series
• 580 Super N Backhoes
• 721F
• 821F
• 921F Wheel Loaders

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   Löschen Sie den Fehlercode mit zugelassenen Diagnosegeräten und betreiben Sie die Maschine unter normalen Bedingungen, um zu prüfen, ob der Code aktiv wiederkehrt.

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung der Maschine, da eine niedrige Systemspannung manchmal falsche Referenzspannungsfehler auslösen kann.

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   Trennen Sie den Raildrucksensor und messen Sie die Spannung am Kabelbaumsteckverbinder für Versorgung 3. Wenn die Spannung auf stabile 5 V zurückkehrt, ist der Sensor intern kurzgeschlossen. Bleibt die Spannung niedrig, liegt das Problem in der Verkabelung oder im EDC.

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   Überprüfen Sie den Motorkabelbaum zwischen Raildrucksensor und EDC auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder einen Masseschluss.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Diagnoseprüfungen ergeben, dass der Sensor die 5-V-Referenzspannung herunterzieht, entlasten Sie den Kraftstoffsystemdruck, entfernen Sie den alten Raildrucksensor von der Common-Rail und installieren Sie den neuen Sensor. Ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben fest und setzen Sie die ECU-Daten für den Raildrucksensor bei Bedarf mit einem Diagnosetool zurück, falls dies im spezifischen Motorhandbuch vorgeschrieben ist.

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   Kabelbaum instand setzen

   Wird bei der Prüfung ein Masseschluss im Kabelbaum festgestellt, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels oder ersetzen Sie den Motorkabelbaum komplett.

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   EDC ersetzen

   Wenn der Sensor abgezogen ist, der Kabelbaum perfekt auf Durchgang geprüft wurde und keine Masseschlüsse aufweist, das EDC aber immer noch keine 5 V auf Kreis 3 ausgibt, liegt ein interner Hardwarefehler im Motorsteuergerät vor, und es muss ersetzt und neu programmiert werden.