New Holland ENG 3316 – Engine Control Unit (ECU) / EDC: Mindestanzahl der Einspritzungen nicht erreicht – Motor abstellen

Dies ist ein Fehlercode der Stufe 2, der anzeigt, dass das Motorsteuerungssystem erkannt hat, dass das Kraftstoffeinspritzsystem nicht die mindestens erforderliche Anzahl von Kraftstoffeinspritzungen liefert, um eine ordnungsgemäße Verbrennung und den Motorbetrieb aufrechtzuerhalten, was zu einer automatischen Motorabschaltung führt.

• T7 series
• T8 series
• T9 series
• B110B
• W170B
• W190B
• CR series
• CX series
• CR9090
• CX8080
• CX8090

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   Testen Sie die Niederdruck-Kraftstoffpumpe mit einem 0- bis 11-Bar- (0- bis 160-PSI-) Manometer und Schlauch, um eine gute Versorgungsleitung zum Hochdrucksystem sicherzustellen.

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   Prüfen Sie auf lose Kontakte oder Probleme mit dem Kabelbaum zwischen der Kraftstoffdosiereinheit und dem Motorsteuergerät (ECU).

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   Überprüfen Sie die Einspritzleitungen auf Kurzschlüsse (entweder Niederdruckseite zur Batterie oder Hochdruckseite zur Masse), die Einspritzzyklen unterbrechen können.

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   Stellen Sie sicher, dass die IMA-Programmierung (Injector Quantity Adjustment) des Injektors für die Zylinder im Steuergerät korrekt ist.

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   Prüfen Sie, ob die Anzahl der Einspritzungen durch den Mengenabgleich der Hochdruckpumpe begrenzt wird.

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   Sicherheit & Vorbereitung

   Trennen Sie alle elektronischen Zentralgeräte und entfernen Sie das Stromkabel vom Pluspol der Batterie, bevor Sie größere Reparaturen am Kraftstoffsystem oder Schweißarbeiten durchführen.

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   Beheben von Verdrahtungsfehlern

   Wenn Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss oder einen losen Kontakt an der Kraftstoffdosiereinheit oder am Einspritzkabelbaum ergeben, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaum.

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   Hochdruckpumpe ersetzen

   Wenn die Niederdruckversorgung gut ist, aber die Hochdruckpumpenbaugruppe für den begrenzten Mengenabgleich verantwortlich ist, muss die Hochdruckpumpe ersetzt werden.

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   Injektorwechsel & Sitz

   Wenn ein Injektor als fehlerhaft befunden wird und ersetzt werden muss, stellen Sie sicher, dass der Injektorüberstand streng zwischen 0,52 mm und 1,34 mm liegt.

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   Injektorsitz nachschleifen

   Wenn der Überstand außerhalb der Spezifikation liegt oder der Sitz beschädigt ist, verwenden Sie ein Fräswerkzeug (OEM-Werkzeug 99394043), um den Injektorsitz im Gehäuse nachzuschleifen.

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   Neuprogrammierung

   Wenn neue Injektoren installiert werden, geben Sie die neuen IMA-Codes mit dem CNH EST (Electronic Service Tool) in das Motorsteuergerät (ECU) ein.