New Holland ENG 3320 – Engine ECU (EDC - Electronic Diesel Control): DM1DCU SPN3 Meldung – Fehler in DCU aktiv

Dies ist ein CAN-Bus-Kommunikationscode, der anzeigt, dass das Motorsteuergerät (ECU) eine DM1 (Diagnosemeldung 1) vom Dosiermengensteuergerät (DCU) empfängt, die darauf hinweist, dass das DCU einen aktiven internen Fehler aufweist.

• T7 Series (Tier 4B)
• T8.xxx Series
• T9 Series
• T9.615
• CR9090
• CX8080 Elevation
• CX8090 Elevation

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   DCU-Codes auslesen: Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an, um die spezifischen internen Fehlercodes auszulesen, die direkt im DCU gespeichert sind (z. B. niedriger DEF-Druck, Temperatursensorfehler oder interne Speicherfehler).

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   DEF-Flüssigkeit prüfen: Stellen Sie sicher, dass der AdBlue/DEF-Tank nicht leer ist und dass die Flüssigkeit nicht verunreinigt oder zersetzt ist.

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   Kabelbaum und CAN-Bus prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum, insbesondere die CAN-Bus-Kommunikationsleitungen (CAN A/B/C) zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem DCU. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, Korrosion oder verbogenen Stiften an den Steckverbindern.

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   Stromversorgung/Masse prüfen: Stellen Sie sicher, dass das DCU die richtige Spannung erhält und eine saubere Masseverbindung hat.

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   DEF-Leitungen prüfen: Überprüfen Sie die DEF-Leitungen auf Verstopfungen, Einfrieren oder Undichtigkeiten, die dazu führen können, dass das DCU einen kritischen Systemfehler registriert.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   DCU lokalisieren

   Lokalisieren Sie das DENOX Dosiermengensteuergerät (normalerweise in der Nähe des DEF-Tanks oder der SCR-Katalysatorbaugruppe montiert).

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   Trennen

   Ziehen Sie den mehrpoligen elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vorsichtig vom DCU ab.

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   Entfernen

   Lösen Sie die Befestigungsschrauben, die das DCU an der Halterung sichern, und entfernen Sie das Modul.

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   Installieren

   Montieren Sie das Ersatz-DCU und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Modul programmieren

   Schließen Sie das CNH EST Diagnosewerkzeug an und flashen Sie das Modul mit der korrekten Maschinensoftware. (Hinweis: CNH verlangt, dass die Fehlerbehebung durchgeführt wird, bevor Programmierpasswörter über ASIST ausgegeben werden).

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   Testen

   Löschen Sie alle inaktiven Fehlercodes sowohl im Motorsteuergerät (ECU) als auch im DCU. Führen Sie einen SCR-Dosiersystemtest über das Diagnosewerkzeug durch, um die korrekte DEF-Einspritzung und den Systembetrieb zu überprüfen.