New Holland ENG 3331 – Engine ECU: Timeout der CAN-Nachricht TSC1-DE (wenn aktiv)

Das Motorsteuergerät erwartet den Empfang der aktiven TSC1-DE-Befehlsnachricht vom Steuergerät des angetriebenen Geräts, aber die Nachricht läuft ab (wird nicht innerhalb des programmierten Millisekunden-Schwellenwerts empfangen). Dies deutet normalerweise auf ein physisches Verkabelungsproblem am CAN-Bus, einen defekten Abschlusswiderstand oder einen Strom-/Funktionsausfall des sendenden Moduls hin.

• New Holland T8.xxx Series Tractors
• New Holland CR9090 Combines
• New Holland CX8080 and CX8090 Elevation Combines

1. 1

   Prüfen Sie auf begleitende Fehlercodes, die sich auf die Getriebe-, Zapfwellen- oder Armlehnenmodule beziehen, die auf einen Stromausfall des Steuergeräts des angetriebenen Geräts hindeuten könnten.

2. 2

   Führen Sie einen CAN-Bus-Widerstandstest am Diagnoseanschluss bei abgeklemmter Batterie durch (sollte ca. 60 Ohm anzeigen; 120 Ohm weisen auf einen defekten/fehlenden Abschlusswiderstand oder eine Unterbrechung hin).

3. 3

   Überprüfen Sie die Hauptkabelbäume, die das Motorsteuergerät mit den Kabinen- und Fahrgestellsteuergeräten verbinden, visuell auf Scheuerstellen, Quetschpunkte oder Beschädigungen.

4. 4

   Überprüfen Sie die Steckverbinder des Motorsteuergeräts auf Feuchtigkeit, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab, um elektrische Spitzen während der Prüfung zu vermeiden.

2. 2

   Steckverbinder prüfen und reinigen

   Suchen Sie das Motorsteuergerät. Trennen Sie vorsichtig die Hauptkabelbaum-Steckverbinder. Überprüfen Sie die Pins auf grüne Korrosion oder Feuchtigkeit. Reinigen Sie sie gründlich mit einem elektrischen Kontaktreiniger und tragen Sie eine geringe Menge Dielektrikumfett auf.

3. 3

   CAN-Leitungen verfolgen

   Verwenden Sie ein Multimeter und den spezifischen Schaltplan der Maschine, um die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen vom Motorsteuergerät zum Steuergerät des angetriebenen Geräts zu verfolgen.

4. 4

   Verkabelung reparieren

   Wenn Sie einen Bruch, einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss nach Spannung in den verdrillten CAN-Leitungen finden, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus. Löten Sie einen neuen Abschnitt verdrillter Leitungen ein und versiegeln Sie ihn mit seewasserbeständigem (klebstoffbeschichtetem) Schrumpfschlauch.

5. 5

   Modulstrom/-masse prüfen

   Wenn die CAN-Verkabelung einwandfrei ist, überprüfen Sie, ob das Steuergerät des angetriebenen Geräts ordnungsgemäß mit 12 V versorgt wird und eine saubere Masse hat. Ein Modul mit einer schwachen Masse sendet seine CAN-Nachrichten nicht.

6. 6

   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle Module und die Batterie wieder an. Verwenden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um die inaktiven Fehlercodes zu löschen. Betreiben Sie die Maschine und schalten Sie das angetriebene Gerät (z. B. Zapfwelle oder Getriebe) ein, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.

7. 7

   Software-/Hardware-Austausch

   Wenn die Verkabelung fehlerfrei ist und der Code weiterhin besteht, kann der sendende Controller oder das Motorsteuergerät einen internen CAN-Transceiver-Fehler aufweisen, der einen Modulaustausch oder ein Software-Re-Flash durch einen Händler erfordert.