New Holland ENG 3337 – Engine Control Unit (ECU / EDC - Electronic Diesel Control): Timeout der CAN-Nachricht TSC1-TR (wenn aktiv)

Das Motorsteuergerät (ECU) empfängt die erwartete Drehmoment-/Drehzahlsteuerungs-1 (TSC1)-Nachricht vom Getriebe (TR)-Steuergerät über den Controller Area Network (CAN)-Bus nicht innerhalb des erforderlichen Zeitrahmens, während sich das System in einem aktiven Zustand befindet. Dies deutet auf eine Kommunikationsstörung zwischen dem Motor- und dem Getriebenetzwerk hin.

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• New Holland T8.xxx Series Tractors
• New Holland CR9090, CX8080 Elevation, and CX8090 Elevation Tier 4A Combines

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   Prüfen Sie auf Begleitfehlercodes (wie 3336, 3338, 3339 oder 3652), die in der Regel auf einen vollständigen CAN-Bus-Ausfall oder einen unterbrochenen Hauptkabelbaum hinweisen und nicht auf ein Problem mit einem einzelnen Modul.

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   Überprüfen Sie die Stromversorgung und Masse des Getriebesteuergeräts, um sicherzustellen, dass es die richtige Batteriespannung erhält und eine solide Masseverbindung hat.

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   Führen Sie eine CAN-Bus-Widerstandsprüfung bei abgeklemmter Batterie durch, indem Sie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins messen (sollte ungefähr 60 Ohm betragen).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem Getriebesteuergerät visuell auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Pins.

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   Schalten Sie die Maschine aus, betätigen Sie den Haupttrennschalter und klemmen Sie das negative Batteriekabel ab.

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine vollständig ausgeschaltet ist, bevor Sie mit Elektroarbeiten beginnen.

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   Suchen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum, der das Motorsteuergerät (ECU) mit dem Getriebesteuergerät verbindet.

   Identifizieren Sie den spezifischen Kabelbaumabschnitt zur Inspektion.

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   Trennen Sie die Kabelbaumsteckverbinder an beiden Modulen. Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Passungsrost oder Feuchtigkeit. Reinigen Sie die Kontakte bei Bedarf mit einem elektrischen Kontaktreiniger.

   Prüfen Sie auf physische oder umweltbedingte Schäden an den Verbindungspunkten.

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   Führen Sie einen Durchgangstest an den CAN-High- und CAN-Low-Leitungen von Ende zu Ende durch.

   Wenn ein offener Stromkreis, ein hoher Widerstand oder ein Masseschluss festgestellt wird, verfolgen Sie den Kabelbaum, um die Scheuerstelle oder den Bruch zu lokalisieren.

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   Reparieren Sie die beschädigte Verkabelung oder ersetzen Sie den betroffenen CAN-Bus-Kabelbaumabschnitt.

   Beheben Sie alle festgestellten Brüche oder Kurzschlüsse im Kabelbaum.

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   Schließen Sie alle Module wieder an und stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder vollständig eingerastet und verriegelt sind.

   Stellen Sie sichere Verbindungen sowohl am Motorsteuergerät (ECU) als auch am Getriebesteuergerät sicher.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an.

   Stellen Sie die Stromversorgung der Maschine wieder her.

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   Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an, löschen Sie die inaktiven Fehlercodes und testen Sie den Betrieb der Maschine.

   Überprüfen Sie, ob die Kommunikation wiederhergestellt ist und der Fehlercode nicht erneut auftritt.