New Holland ENG 3341 – Engine Control Unit (ECU): Timeout der CAN-Nachricht HRVD (High Resolution Vehicle Distance)

Dies ist ein CAN-Kommunikationsfehler (Controller Area Network). Das Motorsteuergerät (ECU) überwacht den CAN-Bus kontinuierlich auf spezifische Datenpakete, die von anderen Modulen gesendet werden. Der Fehlercode 3341 wird ausgelöst, wenn das ECU die Nachricht „HRVD“ (High Resolution Vehicle Distance / Wegstrecke mit hoher Auflösung) nicht innerhalb des erwarteten Zeitrahmens empfängt. Dies deutet auf eine Unterbrechung der Netzwerkkommunikation, einen offenen Stromkreis/Kurzschluss in der CAN-Verkabelung oder einen Ausfall des Moduls hin, das für die Übertragung der Entfernungsdaten zuständig ist (typischerweise das Karosseriesteuergerät, das Kombiinstrument oder der Fahrtenschreiber).

• T8.xxx Series
• CR9090
• CX8080 Elevation
• CX8090 Elevation Tier 4A
• Magnum 235 - 340 (Series 4)

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   Prüfung auf Begleitfehlercodes: Verwenden Sie das New Holland Electronic Service Tool (EST), um zu prüfen, ob andere CAN-Timeout-Codes vorhanden sind (z. B. ETC1, TCO1, AMCONIv). Wenn bei mehreren Modulen ein Timeout auftritt, ist wahrscheinlich der gesamte CAN-Bus ausgefallen. Wenn nur 3341 vorhanden ist, ist das Problem auf das HRVD-sendende Modul beschränkt.

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   CAN-Widerstand messen (Zündung AUS): Trennen Sie die Batterie und messen Sie den Widerstand zwischen CAN HI und CAN LOW am Diagnoseanschluss. Er sollte genau 60 Ohm betragen. 120 Ohm weisen auf einen offenen Stromkreis oder einen fehlenden/defekten Abschlusswiderstand hin. ~0 Ohm weisen auf einen Kurzschluss in der CAN-Verkabelung hin.

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   Stromversorgung und Masse prüfen: Überprüfen Sie die Sicherungen, Relais und Massebänder des Karosseriesteuergeräts / Kombiinstruments. Wenn das sendende Modul keine Stromversorgung hat, kann es die HRVD-Nachricht nicht senden.

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   CAN-Spannung messen (Zündung EIN): Prüfen Sie die CAN-Leitungen. CAN HI sollte zwischen 2,5 V und 3,5 V schwanken, und CAN LOW sollte zwischen 1,5 V und 2,5 V schwanken.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den verdrillten CAN-Kabelbaum zwischen dem Kabinen-/Karosseriesteuergerät und dem Motorsteuergerät auf Scheuerstellen, Nagetierschäden oder Korrosion an den Pins.

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   Fehler isolieren

   Lokalisieren Sie basierend auf den Widerstands- und Spannungstests die Unterbrechung oder den Kurzschluss im CAN-Bus. Trennen Sie die Module nacheinander; wenn die CAN-Spannung nach dem Abziehen eines bestimmten Moduls wieder normal ist, zieht dieses Modul das Netzwerk herunter.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn ein gebrochenes Kabel oder eine beschädigte Isolierung gefunden wird, reparieren Sie die verdrillte Verkabelung. Stellen Sie sicher, dass die Verdrillung so nah wie möglich an der Reparaturstelle beibehalten wird, um elektromagnetische Störungen zu vermeiden.

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   Anschlüsse reinigen

   Trennen Sie den Kabelbaum am Motorsteuergerät und am Karosseriesteuergerät. Mit elektrischem Kontaktreiniger besprühen, auf zurückgeschobene Pins prüfen, Dielektrikumfett auftragen und wieder anschließen.

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   Abschlusswiderstand ersetzen

   Wenn der Netzwerk widerstand 120 Ohm betrug und die Verkabelung intakt ist, suchen und ersetzen Sie den defekten 120-Ohm-CAN-Abschlusswiderstand.

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   Sendendes Modul ersetzen

   Wenn Verkabelung, Stromversorgung, Masse und Abschlusswiderstände alle einwandfrei sind, ist das für das Senden der HRVD-Nachricht zuständige Modul (Karosseriesteuergerät oder Fahrtenschreiber) intern ausgefallen und muss ersetzt werden.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batteriestromversorgung wieder an, verbinden Sie das New Holland EST, löschen Sie den inaktiven Fehlercode 3341 und führen Sie eine Probefahrt mit der Maschine durch, um zu überprüfen, ob die Wegstrecken-/Entfernungsdaten registriert werden und der Code nicht erneut auftritt.