New Holland ENG 3346 – Engine Controller (EDC - Electronic Diesel Control): Mehrfachzustandsschalter

Eine Fehlfunktion oder ein unplausibles Signal vom Mehrfachzustandsschalter, der als Eingang vom Motorsteuergerät verwendet wird, um verschiedene Betriebszustände auszuwählen, wie z. B. feste Motordrehzahlen (z. B. Tempomat- oder Zapfwellendrehzahl-Voreinstellungen) oder spezifische Drehmomentkurven.

• T8.xxx Series
• Puma CVX (165, 180, 195)
• CR9090
• CX8080 Elevation
• CX8090 Elevation (Tier 4A)
• Magnum 235 - 340 (Series 4)

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   Scannen Sie das System mit dem CNH EASy Tool, um aktive Fehlercodes abzurufen und zu überprüfen, ob verwandte Codes (3347, 3348, 3349) vorhanden sind.

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   Überprüfen Sie die Bedienelemente in der Kabine (Multifunktionsgriff, Handgas oder Zapfwellen-Voreinstellungsschalter) auf physische Schäden oder klemmende Tasten.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Mehrfachzustandsschalter (Pass Input #06) in der Kabine und dem Motorsteuergerät (ECU) auf scheuernde Kabel, lose Stifte oder Korrosion.

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   Überwachen Sie die Live-Daten mit einem Diagnosetool, während Sie die Bedienelemente in der Kabine umschalten, um zu überprüfen, ob das Steuergerät die Zustandsänderungen registriert.

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   Stromkreis isolieren

   Trennen Sie die Batterie, um die Sicherheit zu gewährleisten. Trennen Sie den Kabelbaum am Mehrfachzustandsschalter und am Motorsteuergerät (ECU).

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   Durchgang prüfen

   Messen Sie mit einem Multimeter den Durchgang der Signalkabel vom Schaltersteckverbinder zum ECU-Steckverbinder. Reparieren Sie alle Unterbrechungen im Kabelbaum.

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   Schalter testen

   Prüfen Sie den Mehrfachzustandsschalter selbst auf korrekten Widerstand/Durchgang in seinen verschiedenen Zuständen. Wenn der Schalter die Zustände nicht ändert oder intern einen offenen Stromkreis/Kurzschluss aufweist, muss er ersetzt werden.

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   Zusammenbauen und Codes löschen

   Schließen Sie alle Kabelbäume wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie das CNH EASy Tool oder einen kompatiblen CAN-Bus DTC-Löscher, um die Fehlercodes aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen.

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   Funktionstest

   Starten Sie die Maschine und schalten Sie die Motordrehzahl-Voreinstellungen/Gasstellungen durch, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.