New Holland ENG 3351 – Engine Controller (ENG / EDC / ECU): Motorbrems-Dekompressionsventil – Unterbrechung

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung im Stromkreis des Motorbrems-Dekompressionsventils festgestellt. Dies wird typischerweise durch einen getrennten Kabelbaum, einen Kabelbruch, korrodierte Steckverbinderstifte oder eine durchgebrannte Magnetspule im Ventil selbst verursacht.

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   Suchen Sie das Motorbrems-Dekompressionsventil am Motor und prüfen Sie den elektrischen Steckverbinder und den Kabelbaum visuell auf physische Schäden, Scheuerstellen oder getrennte Stecker.

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   Trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder des Ventils und prüfen Sie die Stifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgeschobene Klemmen, die einen offenen Stromkreis verursachen könnten.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Stifte des Magnetventils des Motorbrems-Dekompressionsventils. Wenn der Messwert einen unendlichen Widerstand (OL) anzeigt, ist die interne Spule durchgebrannt.

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   Wenn das Magnetventil des Ventils in Ordnung ist, prüfen Sie die Durchgängigkeit des Kabelbaums zwischen dem Ventilsteckverbinder und den Pins des Motorsteuergeräts (ECU), um Kabelbrüche zu lokalisieren.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Zündung der Maschine aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen beschädigten Steckverbinder ergeben haben, fügen Sie ein neues Kabelstück ein oder ersetzen Sie den beschädigten Steckverbinder-Pigtail.

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   Ventil ersetzen

   Wenn das Ventilmagnetventil eine Unterbrechung (unendlicher Widerstand) aufwies: Reinigen Sie den Bereich um das Motorbrems-Dekompressionsventil, um das Eindringen von Schmutz in den Motor zu verhindern. Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum. Schrauben Sie das defekte Dekompressionsventil ab und entfernen Sie es. Installieren Sie das neue Ventil mit einem neuen O-Ring/Dichtung (schmieren Sie die Dichtung vor der Installation leicht mit sauberem Motoröl). Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben an. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum sicher wieder an.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein CNH Electronic Service Tool (EST) oder einen kompatiblen Diagnosescanner, um den inaktiven Fehlercode ENG 3351 zu löschen. Starten Sie den Motor, bringen Sie ihn auf Betriebstemperatur und testen Sie die Motorbremsfunktion, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.