New Holland ENG 3359 – Engine Control Module (ECM): TSC-Anforderung physikalisch unplausibel

Das Motorsteuergerät (ECU) empfängt eine Drehmoment- oder Drehzahlanforderung von einem anderen Steuergerät, die physikalisch unplausibel ist (mathematisch ungültig, fehlerhaft oder liegt vollständig außerhalb der physikalischen Betriebsfähigkeiten des Motors).

• New Holland T8.xxx Series tractors

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   Prüfen Sie mit dem CNH Electronic Service Tool (EST) auf zugehörige Fehlercodes, insbesondere CAN-Bus-Timeout-Codes (z. B. ENG 3334-3339) oder Sensorfehler an den Getriebe-/Armlehnensteuergeräten.

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   Überprüfen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Verkabelung zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und den Fahrzeug-/Getriebesteuergeräten auf Scheuerstellen, Korrosion in den Steckverbindern oder lose Stifte.

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   Prüfen Sie auf nicht übereinstimmende oder veraltete Softwareversionen zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem Getriebe-/Fahrzeugsteuergerät.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie das CNH EST (Electronic Service Tool) an den Diagnoseanschluss der Maschine an.

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   Ursachencodes beheben

   Wenn aktive Codes für Radgeschwindigkeitssensoren, Getriebesensoren oder Potentiometer der Armlehne vorliegen, diagnostizieren und reparieren Sie diese zuerst.

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   CAN-Bus testen

   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über das CAN-Bus-Netzwerk am Diagnoseanschluss (bei abgeklemmter Batterie). Er sollte ungefähr 60 Ohm betragen. Wenn er 120 Ohm oder höher anzeigt, liegt ein offener Stromkreis oder ein defekter Abschlusswiderstand vor, der repariert werden muss.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn bei der Sichtprüfung oder Multimetermessung eine Beschädigung der Verkabelung oder Korrosion am Steckverbinder festgestellt wird, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den beschädigten Pigtail-Steckverbinder.

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   Software flashen/aktualisieren

   Wenn die Verkabelung intakt ist und keine anderen Sensorcodes vorhanden sind, suchen Sie im CNH eTIM-Portal nach Software-Updates. Flashen Sie das Motorsteuergerät (ECU) und das anfordernde Steuergerät (Getriebe-/Karosseriesteuergerät) auf die neuesten Softwareversionen.

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   Löschen und testen

   Löschen Sie die Fehlercodes mit dem EST. Starten Sie die Maschine und betreiben Sie sie unter Last, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.