New Holland ENG 3380 – Engine Control Unit (ECU) / EDC: Fehlercode Motorlüfter Drehzahl erhöhen (Unterbrechung oder Kurzschluss)
Fehlerbeschreibung
Das Motorsteuergerät (ECU) fordert den elektronisch gesteuerten Motorkühlerlüfter auf, seine Drehzahl zur Motorkühlung zu erhöhen, aber das System erkennt eine elektrische Anomalie. Die zugrunde liegende Bedingung ist entweder eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss im Lüftersteuerkreis.
Gilt für diese Maschinen
12 Maschinen- T8.275
- T8.300
- T8.330
- T8.360
- T8.390
- T8.420
- T6 Series
- T7 Series
- TM Series
- CR9090
- CX8080
- CX8090 Elevation Tier 4A Combines
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder an der Vistronic-Lüfterkupplung auf herausgedrückte Stifte, Korrosion oder Feuchtigkeit im Stecker.
Verfolgen Sie den Kabelbaum von der Lüfterkupplung zurück zum Motorsteuergerät (ECU). Suchen Sie nach Scheuerstellen, geschmolzener Isolierung oder Brüchen, die eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss gegen Masse verursachen könnten.
Messen Sie mit einem Multimeter am Lüfterstecker, ob eine ordnungsgemäße Masse, 12V-Spannung und das 5V-Referenzsignal vom Motorsteuergerät (ECU) anliegen (Zündung ein, Motor aus).
Messen Sie den internen Widerstand des Lüftersteuermagnetventils / Vistronic-Antriebs. Unendlicher Widerstand deutet auf eine interne Unterbrechung hin; null Widerstand deutet auf einen internen Kurzschluss hin, was bedeutet, dass die Lüfterkupplung defekt ist.
Reparaturschritte
Vorbereitung
Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um versehentliche elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.
Zugang zum Kühlpaket
Entfernen Sie die Motorseitenverkleidungen, die Motorhaube und alle notwendigen Rahmen, um einen freien Zugang zum Kühler und zum Motorkühlerlüfter zu erhalten.
Elektronik trennen
Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder von der Motorlüfterkupplung ab.
Lüfterbaugruppe entfernen
Schrauben Sie die Lüfterkupplungsbaugruppe von ihrem Befestigungspunkt ab (oft direkt auf die Wasserpumpennabe oder eine spezielle Lüfterriemenscheibe geschraubt).
Lüfterflügel umsetzen
Wenn Sie nur den zentralen Viskoseantrieb/die Kupplung ersetzen, schrauben Sie die Kunststoff-/Verbundlüfterflügel vom alten Antrieb ab und übertragen Sie sie auf die neue Einheit. Überprüfen Sie die Flügel auf Risse; ersetzen Sie sie bei Beschädigung.
Neues Teil einbauen
Schrauben oder befestigen Sie die neue Vistronic-Lüfterantriebsbaugruppe an der Motornabe.
Wieder anschließen
Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in die neue Lüfterkupplung und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.
Wiederzusammenbau
Bauen Sie die Lüfterverkleidung, die Motorhaube und die Seitenverkleidungen wieder ein.
Fehlercodes löschen und testen
Schließen Sie die Batterie wieder an. Schließen Sie ein Diagnosetool an, um den Fehlercode ENG 3380 zu löschen. Starten Sie den Motor, bringen Sie ihn auf Betriebstemperatur und überprüfen Sie, ob der Lüfter ordnungsgemäß einschaltet und der Fehlercode nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Lüfterkupplung / Elektronisch gesteuerter Viskoseantrieb
84416325Für T8-Serie. Ersetzt ältere Teilenummer 84291018.
Vistronic-Lüfterantrieb
47560858Für T6- & T7-Serie. Ersetzt ältere Teilenummer 87707310.
Vistronic-Antrieb (8 Zoll)
82025803Für TM-Serie (z.B. TM120, TM130, TM175).
Lüfterflügel (7 Flügel, 550 mm Außendurchmesser)
82025804Für TM-Serie.
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