ENG 3405

New Holland ENG 3405 – Engine ECU: ECU-Leistungsstufen: Unterbrechung des Lastkreises am Turbolader-PWM-Ausgang

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) hat eine Unterbrechung im Signalkabel des Turbolader-Wastegates (WG) festgestellt. Das Steuergerät kann aufgrund einer Unterbrechung im Stromkreis, eines defekten Ventils oder eines internen Steuergerätefehlers nicht ordnungsgemäß mit dem elektrischen Pulsweitenmodulations-Ventil (PWM) am Turbolader kommunizieren oder dieses steuern.

Gilt für diese Maschinen

  • T5.95
  • T5.100
  • T5.105
  • T5.110
  • T5.115
  • T5.120
  • T4.75
  • T4.85
  • T4.90
  • T4.95
  • T4.105
  • T4.115
  • TD5 Series
  • L225
  • L230
  • C232
  • C238
  • W50C
  • W60C
  • W70C
  • W80C
  • B95C
  • B110C
  • U80C

Ursache prüfen

  1. Verbinden Sie das elektronische Servicewerkzeug, um zu überprüfen, ob der Fehlercode aktuell aktiv ist. Löschen Sie den Code; wenn er nicht erneut auftritt, kann die Maschine wieder in Betrieb genommen werden.

  2. Überprüfen Sie den Steckverbinder des Motorsteuergeräts (z. B. X-939) und den Steckverbinder des elektrischen Wastegate-Ventils (z. B. X-960). Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sicher und fest sind und vollständig frei von Korrosion, Abrieb oder verbogenen Stiften sind.

  3. Verfolgen und überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Steuergerät und dem Turbolader-Wastegate-Ventil auf Anzeichen von Scheuerstellen, Brüchen oder offenen Stromkreisen.

Reparaturschritte

  1. Kabelbaum reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfungen einen beschädigten Kabelbaum oder korrodierte Steckverbinder zwischen dem Steuergerät und dem Turbolader ergeben, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt. Löschen Sie den Code und testen Sie die Maschine.

  2. Wastegate-Ventil / Turbolader ersetzen

    Wenn der Kabelbaum und die Steckverbinder vollständig intakt sind und auf Durchgang geprüft wurden, liegt der Fehler wahrscheinlich im elektrischen Wastegate-Ventil des Turboladers. Je nach spezifischer Turbolader-Revision ist der PWM-Aktuator möglicherweise nicht separat erhältlich, sodass die Turboladerbaugruppe ersetzt werden muss.

  3. Motorsteuergerät (ECU) ersetzen

    Wenn sowohl der Kabelbaum als auch das Turbolader-Wastegate-Ventil als funktionstüchtig bestätigt wurden, liegt ein interner Leistungsstufenfehler im Motorsteuergerät vor, das von einem Händler ersetzt und neu programmiert werden muss.

Teile, die Sie benötigen könnten

(13)
  • Turbolader-Baugruppe

    5801820600

    Inklusive PWM-Wastegate-Aktuator

  • Turbolader-Baugruppe

    5801520045

    Inklusive PWM-Wastegate-Aktuator

  • Turbolader-Baugruppe

    5801820491

    Inklusive PWM-Wastegate-Aktuator

  • Turbolader-Baugruppe

    5801520044

    Inklusive PWM-Wastegate-Aktuator

  • Turbolader-Baugruppe

    5801820411

    Inklusive PWM-Wastegate-Aktuator

  • Turbolader-Baugruppe

    5801520043

    Inklusive PWM-Wastegate-Aktuator

  • Turbolader-Baugruppe

    53039700256

    BorgWarner OEM

  • Turbolader-Baugruppe

    53039880516

    BorgWarner OEM

  • Turbolader-Baugruppe

    53039880515

    BorgWarner OEM

  • Turbolader-Baugruppe

    53039700253

    BorgWarner OEM (Modell K03)

  • Motorsteuergerät (ECU)

    5190609

    Passform variiert stark je nach spezifischem Modell und Emissionsstufe

  • Motorsteuergerät (ECU)

    5801459462

    Passform variiert stark je nach spezifischem Modell und Emissionsstufe

  • Kabelbaum

    Motorkabelbaum / Turbolader-Aktuator-Pigtail (Spezifische Teilenummer erfordert genaue Maschinen-PIN/Seriennummer)

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