New Holland ENG 341 – Engine Control Module (ECM): Alle Daten, die während des Ausschaltzyklus geschrieben wurden, gingen verloren (Prüfsummenfehler)

Das Motorsteuergerät (ECM) konnte seine Betriebsdaten während der letzten Motorabschaltsequenz nicht ordnungsgemäß in seinem nichtflüchtigen Speicher (EEPROM) speichern, verursacht durch vorzeitige Stromunterbrechung oder internen Speicherfehler.

• T8 Series
• T9 Series
• CR9090
• CX8080
• CX8090
• L220
• L225
• C232

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   Überprüfen Sie, ob der Bediener den Batterie-Haupttrennschalter unmittelbar nach dem Ausschalten der Zündung betätigt (zu frühes Abschalten der Stromversorgung ist die häufigste Ursache).

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   Schließen Sie ein elektronisches Servicewerkzeug an, um festzustellen, ob der Fehlercode aktiv oder inaktiv ist.

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   Überprüfen Sie die Hauptbatterieanschlüsse, die ECM-Masseverbindungen und die nicht geschalteten Stromversorgungsleitungen auf Korrosion, Lockerheit oder Kabelbrüche.

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   Testen Sie das ECU-Hauptleistungsrelais und die zugehörigen Sicherungen im Stromverteilerkasten, um sicherzustellen, dass es nicht zu früh öffnet oder unter einem internen Kurzschluss/Unterbrechung leidet.

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   Fehlercode löschen

   Wenn der Fehler durch einen Bediener verursacht wurde, der den Batterieisolator zu schnell ausgeschaltet hat, löschen Sie einfach den inaktiven Fehlercode mit Ihrem elektronischen Servicewerkzeug. Weisen Sie den Bediener an, nach dem Ausschalten der Zündung mindestens 60 Sekunden zu warten, bevor er den Batterie-Trennschalter betätigt.

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   Kabel/Verbindungen reparieren

   Wenn der Fehlercode zurückkehrt oder aktiv ist, trennen Sie die Batterie und reinigen Sie alle Batteriepole und ECM-Masseanschlüsse. Reparieren Sie alle beschädigten Kabel am nicht geschalteten Batterieversorgungskreis, der zum ECM führt.

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   Hauptrelais ersetzen

   Wenn die nicht geschaltete Stromversorgung aufgrund eines fehlerhaften Relais ausfällt, ersetzen Sie das ECU-Hauptleistungsrelais.

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   ECM ersetzen/neu flashen

   Wenn die Verkabelung, die Masseverbindungen und die Relais alle in gutem Zustand sind, der Fehlercode jedoch aktiv bleibt, hat das ECM einen kritischen internen Hardwarefehler (EEPROM-Fehler) erlitten. Das Motorsteuergerät muss ersetzt oder zur Wiederaufbereitung/Neuprogrammierung eingeschickt werden.