New Holland ENG 3411 – Engine Control Unit (ECU): Regelventil: Permanente Reglerabweichung für Ventil
Fehlerbeschreibung
Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil) seine Sollposition nicht erreichen oder halten kann. Das Motorsteuerungssystem hat erkannt, dass die negative Grenze für die Reglerabweichung über einen längeren Zeitraum überschritten wurde.
Gilt für diese Maschinen
12 Maschinen- L220
- L230
- L316
- L328
- C238
- C332
- SR175
- SV300
- TR340
- T4 series
- B90B
- B100B
Ursache prüfen
Elektrische Prüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am AGR-Ventil auf Anzeichen von Korrosion, lockeren Stiften oder Scheuerstellen. Überprüfen Sie die Batteriespannung und die Stromversorgung zum AGR-Ventilaktuator.
Begleitende Fehlercodes prüfen: Suchen Sie nach verwandten elektrischen Fehlercodes (wie z. B. Unterbrechung oder Kurzschluss im Leistungsbereich), die auf ein Verdrahtungsproblem und nicht auf einen mechanischen Ventilausfall hinweisen würden.
Mechanische Prüfung: Entfernen Sie das AGR-Ventil und überprüfen Sie es auf übermäßige Kohlenstoffablagerungen oder Ruß, die dazu führen könnten, dass das Ventil klemmt oder blockiert.
Aktiver Test: Verwenden Sie das New Holland Electronic Service Tool (EST), um einen aktiven Test durchzuführen. Befehlen Sie dem AGR-Ventil, sich zu öffnen und zu schließen, während Sie den Positionssensor überwachen, um zu sehen, ob es reibungslos reagiert oder hängen bleibt.
Reparaturschritte
Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie.
Dies verhindert elektrische Kurzschlüsse und gewährleistet die Sicherheit.
Lokalisieren Sie die AGR-Ventilbaugruppe am Motor.
Typischerweise in der Nähe des Abgaskrümmers und des AGR-Kühlers montiert.
Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom AGR-Ventilaktuator.
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die das AGR-Ventil am Krümmer/Kühler befestigen.
Entfernen Sie vorsichtig das AGR-Ventil und entsorgen Sie die alte Dichtung.
Überprüfen Sie die Kanäle auf starke Kohlenstoffablagerungen.
Wenn das Ventil lediglich durch Ruß verklemmt ist, können Sie versuchen, es mit einem geeigneten AGR-/Vergaserreiniger zu reinigen. Wenn jedoch der interne Positionssensor oder der Aktuatormotor ausgefallen ist, wird die Reinigung das Problem nicht beheben.
Installieren Sie das neue AGR-Ventil mit einer neuen OEM-Dichtung.
Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben an.
Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an das AGR-Ventil an.
Schließen Sie die Batterie wieder an.
Verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das EST oder einen CAN-Bus-Fehlercodelöscher), um den Fehlercode ENG 3411 aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen.
Starten Sie den Motor, lassen Sie ihn Betriebstemperatur erreichen und überprüfen Sie die ordnungsgemäße Funktion, ohne dass der Code erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)AGR-Regelventil (FPT F5C / F5H Motoren)
5801669153Passend für: New Holland / Case Kompaktlader und Kompaktkettenlader mit F5C/F5H Motoren
AGR-Regelventil (FPT F5C / F5H Motoren)
5801717197Passend für: New Holland / Case Kompaktlader und Kompaktkettenlader mit F5C/F5H Motoren
AGR-Ventilaktuator / Elektronisches Steuergerät
5801455298AGR-Ventil
SBA120806020Für ältere ISM/Shibaura Motoren, z.B. frühe L220s
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