New Holland ENG 349 – Engine Control Module (ECM): Gemessene Drehzahl ist zu hoch

Das Motorsteuergerät (ECM) hat eine Hilfsdrehzahlsensorfrequenz festgestellt, die über dem vom Hersteller definierten Grenzwert liegt. Dies wird typischerweise durch eine Hochfrequenzeingabe in den externen Drehzahlsollwert-Eingangskreis verursacht, was zu einer Leistungsreduzierung des Motors und dem Aufleuchten der gelben CHECK ENGINE-Leuchte führt.

• T8040
• TG210
• TG230
• TG255
• TG285
• T7 series
• TM series
• CR9090
• CX8080 Elevation
• CX8090 Elevation Tier 4A
• Magnum
• MX series

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   Überprüfen Sie den externen Drehzahlsollwert-Eingangskreis und den Kabelbaum auf Kurzschlüsse, Scheuerstellen oder elektrische Störungen.

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   Überprüfen Sie den Hilfsdrehzahlsensor / Getriebeausgangswellendrehzahlsensor und seinen Steckverbinder auf lose Stifte, Korrosion oder physische Beschädigungen.

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   Wenn Sie den Motordrehzahlsensor an einem 8.3L CAPS-Motor diagnostizieren, überprüfen Sie das Tonrad am Nockenwellenrad mit einer Messuhr auf übermäßigen Rundlauf (ein Rundlauf von mehr als 0,002 Zoll kann zu fehlerhaften Drehzahlsensorwerten führen).

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   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Hilfsdrehzahlregler/Sensor (genaue Position siehe Wartungshandbuch der jeweiligen Maschine).

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   Verkabelung reparieren

   Reparieren Sie alle beschädigten Kabel im Drehzahlsollwert-Eingangskreis.

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   Drehzahlsensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, der Frequenzwert aber weiterhin außerhalb des Bereichs liegt, ersetzen Sie den defekten Drehzahlsensor.

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   Fehlercode löschen

   Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 1 Minute im Leerlauf laufen, um die Reparatur zu überprüfen und den Status des Fehlercodes auf INAKTIV zu ändern, oder verwenden Sie den Befehl „Alle Fehler zurücksetzen“ im empfohlenen elektronischen Servicetool.