ENG 3528

New Holland ENG 3528 – Engine Control Unit (ECU) / EDC7: NOx-Sensor Plausibilitätsfehler – Signal unplausibel

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) empfängt ein Signal vom Stickoxid-Sensor (NOx-Sensor), das im Vergleich zu anderen Motorbetriebsparametern unlogisch ist. Dies deutet darauf hin, dass das Sensorelement defekt, verschlissen ist oder fehlerhafte Daten liefert. Es kann auch durch Abgaslecks oder Verkabelungsprobleme ausgelöst werden.

Gilt für diese Maschinen

  • T6 Series (T6.120, T6.140, T6.150, T6.160, T6.175)
  • T7 Series (T7.170, T7.200, T7.270)
  • T8 Series (T8.380)
  • T9 Series
  • D125C
  • D150C
  • D180C
  • LM Series (LM6.32, LM6.35, LM7.35, LM7.42, LM9.35)
  • CX Series
  • FR Series (FR450, FR500)

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf verwandte Fehlercodes (z. B. 3529, 3530, 3533), die auf einen schwerwiegenden elektrischen Fehler oder einen CAN-Bus-Kommunikationsfehler hinweisen, anstatt auf ein Plausibilitätsproblem

  2. Überprüfen Sie den 5-poligen MCON-Steckverbinder des NOx-Sensors und den Kabelbaum, der zum EDC führt, auf Korrosion, Scheuerstellen oder lose Stifte

  3. Überprüfen Sie das Abgassystem vor dem NOx-Sensor auf Undichtigkeiten, die Fremdsauerstoff einbringen oder den Abgasstrom verändern können

  4. Überprüfen Sie die Qualität des DEF/AdBlue, da eine schlechte Qualität oder verunreinigte Flüssigkeit dazu führen kann, dass das SCR-System nicht optimal funktioniert

Reparaturschritte

  1. Sensor lokalisieren

    Lokalisieren Sie den NOx-Sensor, der in einer dafür vorgesehenen Aufnahme am SCR-Schalldämpfer oder am Abgasendrohr installiert ist.

  2. Batterie abklemmen

    Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

  3. Verkabelung trennen

    Ziehen Sie den 5-poligen elektrischen Steckverbinder vom NOx-Sensor-Steuergerät ab.

  4. Sensor ausbauen

    Schrauben Sie die NOx-Sondensonde vorsichtig aus dem Abgasrohr.

  5. Neuen Sensor einbauen

    Schrauben Sie den neuen NOx-Sensor in die Abgasaufnahme. Stellen Sie sicher, dass der Sensor so montiert ist, dass sich kein Kondenswasser im Schutzrohr des Sensorelements ansammeln kann, insbesondere bei vertikalen Abgasrohren.

  6. Kabel verlegen und anschließen

    Montieren Sie das angeschlossene Sensor-ECU an seinem vorgesehenen Ort und stecken Sie den 5-poligen Steckverbinder ein. Die Kabellänge zwischen der Sensorsonde und ihrem Modul kann nicht beliebig geändert, verändert oder gespleißt werden.

  7. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode ENG 3528 zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • NOx-Sensor / Stickoxid-Sensor (24V, 5-polig)

    84414466

    Primäres Ersatzteil

  • NOx-Sensor / Stickoxid-Sensor (24V, 5-polig)

    84292579

    Alternative/Ersetzte CNH-Teilenummer

  • NOx-Sensor

    5WK96711C

    OEM-Hersteller (Continental / Vitesco); Kompatibel mit früheren Revisionen 5WK96711A und 5WK96711B

  • NOx-Sensor (Cojali)

    2269061

    Aftermarket-Option

  • NOx-Sensor (Febi Bilstein)

    182738

    Aftermarket-Option

  • NOx-Sensor (MEC-DIESEL)

    710310M

    Aftermarket-Option

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