ENG 3532

New Holland ENG 3532 – Engine Control Module (ECM / ECU): NOx-Sensorfehler – Sensor nicht rechtzeitig betriebsbereit

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Motorsteuerungssystem erwartet hat, dass der Stickoxid- (NOx) Sensor seine Betriebstemperatur erreicht und innerhalb eines bestimmten Zeitrahmens nach dem Motorstart gültige Emissionsdaten über den CAN-Bus zu senden beginnt, dies jedoch nicht der Fall war.

Gilt für diese Maschinen

  • T6 series
  • T7 series
  • T8 series
  • T9 series
  • CX series

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf begleitende CAN-Timeout-Fehlercodes (z. B. ENG 3533), die auf einen Kabelbruch und nicht auf einen Sensorelementfehler hinweisen würden

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am NOx-Sensormodul und verfolgen Sie die Verkabelung zurück zum Steuergerät auf Scheuerstellen, geschmolzene Kabel, Korrosion oder lose Stifte

  3. Überprüfen Sie die Stromversorgung und Masse des NOx-Sensors und stellen Sie sicher, dass er die richtige Batteriespannung und eine solide Masseverbindung erhält, die für die interne Heizung erforderlich ist

  4. Überprüfen Sie die Abgasanlage auf Undichtigkeiten vor dem NOx-Sensor, die Temperatur und Gasfluss verändern und so verhindern können, dass der Sensor richtig aufheizt

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Stellen Sie sicher, dass die Abgasanlage vollständig abgekühlt ist.

  2. Sensor lokalisieren

    Lokalisieren Sie den defekten NOx-Sensor an der Abgasanlage (normalerweise nach dem SCR-Katalysator montiert, obwohl einige Systeme sowohl vor- als auch nachgeschaltete Sensoren aufweisen).

  3. Trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Steuergerätekasten des NOx-Sensors ab. Schrauben Sie den Modulkasten vom Rahmen ab.

  4. Sensor entfernen

    Tragen Sie Kriechöl auf die Gewinde des NOx-Sensors im Abgasrohr auf und lassen Sie es einwirken (diese Sensoren setzen sich aufgrund der hohen Abgaswärme häufig fest). Verwenden Sie einen speziellen NOx-Sensor-Steckschlüssel oder einen 22-mm-Schlüssel, um die Sonde vorsichtig aus dem Abgasrohr zu schrauben.

  5. Gewinde reinigen

    Reinigen Sie die Befestigungsgewinde im Abgasrohr mit einem Gewindeschneider, um sicherzustellen, dass der neue Sensor richtig sitzt.

  6. Neuen Sensor installieren

    Tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Anti-Seize-Mittel auf die Gewinde des neuen NOx-Sensors auf (achten Sie darauf, dass nichts auf die Sensorspitze gelangt). Schrauben Sie ihn von Hand ein und ziehen Sie ihn dann mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

  7. Wieder anschließen

    Montieren Sie den Steuergerätekasten des neuen Sensors und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein. Sichern Sie den Kabelbaum fern von extremen Wärmequellen.

  8. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das CNH Electronic Service Tool – EST), um den Fehlercode ENG 3532 zu löschen. Möglicherweise müssen Sie auch die SCR-Systemanpassungen zurücksetzen.

  9. Testen

    Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn Betriebstemperatur erreichen, um zu überprüfen, ob der Sensor initialisiert und der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Stickoxid (NOx) Sensor

    47688088

    Hergestellt von Continental / Vitesco, Teilenummer 5WK97262

  • Stickoxid (NOx) Sensor

    84414466

    Hergestellt von Continental, Teilenummer 5WK96711C

  • Stickoxid (NOx) Sensor

    84422750

    Hergestellt von Continental, Teilenummer 5WK96779A

  • Stickoxid (NOx) Sensor

    84422747

    Hergestellt von Continental, Teilenummer 5WK96778A

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