ENG 3533

New Holland ENG 3533 – Engine ECU (EDC): CAN-Botschafts-Timeout NOx (vom NOx-Sensor) – CAN-Timeout

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) hat die CAN-Datenverbindung (Controller Area Network) mit dem Stickoxid-Sensor (NOx-Sensor) verloren. Der Sensor meldet seine Daten nicht innerhalb des erwarteten Zeitrahmens an das Netzwerk, was verhindert, dass das Emissionssystem die Effizienz des SCR-Systems (Selektive Katalytische Reduktion) überprüfen kann.

Gilt für diese Maschinen

  • T6 series (T6.125 to T6.180)
  • T7 series (T7.165S to T7.270)
  • T8 series (T8.320 to T8.435)
  • T9 series (T9.435 to T9.565)
  • CR series (CR9090)
  • CX series (CX8080, CX8090 Elevation)
  • W190B

Ursache prüfen

  1. Kabelbaum prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum NOx-Sensor führt, auf Scheuerstellen, Brüche oder geschmolzene Isolierung.

  2. Steckverbinder prüfen: Trennen Sie den NOx-Sensor und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Kontakte.

  3. Stromversorgung und Masse prüfen: Stellen Sie sicher, dass der NOx-Sensor die richtige Batteriespannung erhält und eine solide Masseverbindung hat. Der Sensor kann ohne Strom nicht über den CAN-Bus kommunizieren.

  4. CAN-Bus-Integrität prüfen: Testen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen am Sensorsteckverbinder auf korrekten Widerstand und Spannung, um sicherzustellen, dass das Netzwerk intakt ist.

  5. Nach verwandten Fehlercodes suchen: Suchen Sie nach anderen CAN-Timeout-Fehlercodes. Wenn mehrere Module einen Timeout aufweisen, liegt das Problem wahrscheinlich an einem zentralen CAN-Bus-Kabelbaumfehler und nicht am Sensor selbst.

Reparaturschritte

  1. Zündung ausschalten und Batterie abklemmen

    Schalten Sie die Zündung der Maschine aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

  2. Fehlerhaften NOx-Sensor lokalisieren

    Lokalisieren Sie den fehlerhaften NOx-Sensor am Abgassystem (typischerweise nach dem SCR-Katalysator, obwohl einige Maschinen sowohl vor- als auch nachgeschaltete Sensoren haben).

  3. Elektrischen Steckverbinder trennen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom NOx-Sensormodul.

  4. Sensormodul abschrauben

    Schrauben Sie das Sensormodul von seiner Halterung ab.

  5. NOx-Sondensensor abschrauben

    Schrauben Sie die NOx-Sondensensor vorsichtig aus dem Auspuffrohr. (Verwenden Sie Kriechöl, wenn die Gewinde festsitzen, um eine Beschädigung der Auspuffmutter zu vermeiden).

  6. Neue NOx-Sondensensor installieren

    Installieren Sie die neue NOx-Sondensensor in den Auspuff und ziehen Sie sie gemäß den Herstellervorgaben an.

  7. Neues Sensorsteuergerät montieren

    Montieren Sie das Steuergerät des neuen Sensors an der Halterung und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  8. Batterie wieder anschließen

    Schließen Sie die Batterie wieder an.

  9. Gespeicherte DTCs löschen

    Schließen Sie ein Diagnosetool an die Maschine an und löschen Sie die gespeicherten DTCs. (Das Löschen des Fehlers ist einmal nach dem Einbau des neuen NOx-Sensors erforderlich, damit das ECU die neue Komponente erkennt).

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Stickoxid (NOx) Sensor

    CNH 84414466

    Hergestellt von Continental, Teilenummer 5WK96711C / 5WK96711A / 5WK96711B

  • Stickoxid (NOx) Sensor

    CNH 84422745

    Hergestellt von Continental, Teilenummer 5WK96710A

  • Stickoxid (NOx) Sensor

    CNH 47688088

    Hergestellt von Continental / Vitesco Technologies, Teilenummer 5WK97262 / SNS178A

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