ENG 3561

New Holland ENG 3561 – Engine Control Module (ECM) / Electronic Diesel Control (EDC): NOx-Wert unplausibel (Plausibilität der Abgasnachbehandlung)

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) empfängt Daten vom Stickoxid-Sensor (NOx-Sensor), die unter den aktuellen Motorbetriebsbedingungen unlogisch sind. Dieser Plausibilitätsfehler bedeutet typischerweise, dass der NOx-Sensor selbst defekt ist oder ein zugrunde liegendes Problem mit der Effizienz des Systems zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) vorliegt (z. B. schlechte DEF-Qualität oder ein defekter Katalysator), was zu abnormalen NOx-Emissionen führt.

Gilt für diese Maschinen

  • New Holland T7 Series Tractors (e.g., T7.220, T7.235, T7.250, T7.260, T7.270)
  • New Holland T8 Series Tractors
  • New Holland CX Series Harvesters (e.g., CX8080, CX8090)
  • New Holland Construction Equipment (e.g., L230 skid steers, telehandlers)

Ursache prüfen

  1. Auf zugehörige Fehlercodes prüfen: Überprüfen Sie, ob andere aktive Fehlercodes im Zusammenhang mit der DEF/Harnstoff-Qualität (z. B. 3565, 3569) oder der SCR-Dosierung vorliegen. Bei schlechter DEF-Qualität sind die NOx-Werte naturgemäß unplausibel.

  2. Kabelbaum und Anschlüsse prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum des NOx-Sensors und den CAN-Bus-Steckverbinder auf Korrosion, Schmelzspuren oder physische Beschädigungen.

  3. DEF-Qualität prüfen: Stellen Sie sicher, dass die Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF) nicht verunreinigt ist und die richtige Konzentration aufweist.

  4. Abgasanlage prüfen: Suchen Sie nach Abgaslecks vor dem NOx-Sensor, die ungemessenen Sauerstoff einbringen und die Sensorwerte verfälschen können.

Reparaturschritte

  1. Maschine ausschalten und Batterie abklemmen

    Schalten Sie die Maschine aus, entfernen Sie den Schlüssel und klemmen Sie die Batterie ab, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Defekten NOx-Sensor lokalisieren

    Lokalisieren Sie den defekten NOx-Sensor am Abgasnachbehandlungssystem (typischerweise nach dem SCR-Katalysator montiert).

  3. Elektrischen Steckverbinder trennen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors vom Kabelbaum der Maschine.

  4. Kriechöl auftragen

    Tragen Sie Kriechöl auf die Sensorgewinde auf, wenn das Auspuffrohr stark verrostet ist.

  5. Alten NOx-Sensor entfernen

    Verwenden Sie einen speziellen Sensorsockel oder Schraubenschlüssel, um den alten NOx-Sensor vorsichtig abzuschrauben und zu entfernen.

  6. Neuen NOx-Sensor installieren

    Installieren Sie den neuen NOx-Sensor in das Auspuffrohr und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

  7. Kabel verlegen und Stecker wieder anschließen

    Verlegen Sie die Kabel fern von extremen Wärmequellen und schließen Sie den elektrischen Stecker wieder an.

  8. Batterie wieder anschließen

    Schließen Sie die Batterie wieder an.

  9. Fehlercodes löschen und Rücksetzungen durchführen

    Schließen Sie ein Diagnoseservice-Tool an die Maschine an, löschen Sie den Fehlercode ENG 3561 und führen Sie alle erforderlichen SCR-Systemrücksetzungen oder NOx-Sensor-Initialisierungsverfahren durch.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • NOx-Sensor (Stickoxidsensor)

    84414466

    Ersetzt die ältere Teilenummer 84292579. Continental Herstellerteilenummern: 5WK96711A, 5WK96711B oder 5WK96711C.

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