New Holland ENG 3569 – Engine ECU: Harnstoffqualität und Harnstoff-Warnstufe 2

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das System der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) festgestellt hat, dass die Dieselabgasflüssigkeit (DEF / AdBlue) im Tank nicht den erforderlichen Qualitätsstandards (typischerweise eine Harnstoffkonzentration von 32,5 %) entspricht oder verunreinigt ist. Eine „Stufe 2“-Warnung bedeutet, dass das System den Fehler hochgestuft hat, was typischerweise eine Leistungsreduzierung des Motors (Leistungsbegrenzung) auslöst, um die Emissionsvorschriften einzuhalten.

• T5
• T6
• T7
• T8
• T9
• CR
• CX
• FR
• Magnum
• Puma
• Steiger
• Quadtrac
• Axial-Flow

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   DEF-Flüssigkeit testen: Verwenden Sie ein DEF-Refraktometer, um die aktuelle Flüssigkeit im Tank zu testen. Es muss genau 32,5 % Harnstoffkonzentration anzeigen.

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   Auf Verunreinigungen prüfen: Überprüfen Sie den DEF-Tank visuell auf Schmutz, Ablagerungen, Wasser oder Kreuzkontamination mit Dieselkraftstoff (was eine häufige Ursache für Sensorfehler ist).

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   Verkabelung prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, der zum DEF-Qualitätssensor / DEF-Header-Einheit führt, auf physische Schäden, Korrosion oder lose Stifte.

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   DEF-Filter prüfen: Ein verstopfter oder stark verschlechterter DEF-Filter kann zu Anomalien bei Systemdruck und Qualitätsmesswerten führen.

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   Tank entleeren und spülen

   Wenn die DEF-Flüssigkeit schlechte Testergebnisse liefert oder Anzeichen von Verunreinigungen aufweist, entleeren Sie den DEF-Tank vollständig. Spülen Sie den Tank mit destilliertem Wasser oder frischem DEF, um restliche Verunreinigungen zu entfernen.

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   DEF-Filter ersetzen

   Ersetzen Sie immer den DEF-Filter, wenn Sie Probleme mit der Flüssigkeitsqualität beheben, um die Dosierpumpe und den Injektor vor Beschädigungen zu schützen.

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   DEF-Qualitätssensor / Header ersetzen

   Wenn die Flüssigkeit vollkommen sauber und in der richtigen Konzentration ist, der Code jedoch weiterhin aktiv bleibt, ist der DEF-Qualitätssensor (oft in der DEF-Header-Einheit integriert) defekt und muss ersetzt werden.

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   System nachfüllen

   Füllen Sie den Tank mit frischem, nicht abgelaufenem, ISO 22241 zertifiziertem DEF auf.

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   Codes löschen und zurücksetzen

   Verwenden Sie ein Diagnosetool auf Händlerniveau (oder einen gleichwertigen DTC-Löscher), um den Fehlercode ENG 3569 aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen. Führen Sie einen SCR-Systemtest oder eine manuelle Regeneration durch, um die Reparatur zu überprüfen und die Leistungsreduzierung des Motors aufzuheben.